加机油超过标尺上限会有影响吗

加机油超过标尺上限是有影响的。

会增加发动机运转阻力导致动力降低、油耗上升。

过多的机油在车辆使用一段时间后可能会损伤三元催化器缩短其使用寿命。

超过上限时曲轴运转会使机油膨胀多余机油可能在活塞和气缸壁上被搅起进入燃烧室燃烧。

机油中杂质不适合燃烧剩余杂质会附着在燃烧室形成积碳加重发动机积碳情况。而且发动机内部油封也更容易漏油。

如果发现机油超过上限不必惊慌。可以使用抽取泵减少机油量使其保持在标尺的 min 刻度与 max 刻度之间这是最理想的状态能确保发动机得到充分润滑避免出现润滑不良。

要避免机油加注过量平时应定期检查机油油位。拔出机油尺擦干净下端一般有两个圆点或圆孔有的会在圆孔附近标注 H 和 L分别表示机油液位的上限和下限。重新插回去再拔出来机油印记在上限和下限之间就没问题。

另外机油型号中的 20、30、40 指高温黏度等级数字越大粘度越高。在我国较冷地区可选 20 或 30 的机油偏热地区选 40 的机油。

机油被称为发动机内的血液在发动机内不仅起到润滑作用还能清洁、密封、散热。

全合成机油更换周期通常为 12 个月里程约 10000 公里但也和发动机使用情况有关。比如发动机有轻微烧机油现象换油周期就要缩短。

车辆更换机油 5000 公里后要经常拔出机油尺检查机油颜色、味道、有无杂质等。若机油有臭味或糊味或有很多杂质不管多少公里都要及时更换。

总之加机油要严格按照机油尺的上限和下限来操作不要贪多也不要过少这样才能保证发动机健康运行。