日产 GTR 使用的是什么发动机

日产 GTR 使用的是 VR38DETT 3.8L V6 发动机。

这款发动机动力强劲最大马力和扭矩不断提升。

最初发布的 GTR 上的 VQ38 发动机在 6400 转时可产生 357Kw 的最大功率。

之后随着车型更新日产对其进行持续技术升级。

2011 年升级了更高效的喷油器等功率提升至 405kW。

2013 年底日产 GTR 推出 NISMO 版本为 VR38DETT 配备全新的 Nismo GT3 涡轮增压器等性能提升至 441kW峰值扭矩高达 652 NM。

今年发布的 GTR50 限量版采用更大的 GT3 涡轮增压器等最终在 7100 转实现 720 马力的输出峰值扭矩达到 780 Nm。

VR38DETT 发动机保持了 VQ 系列经典的 60°夹角设计进气在 V 型气缸内侧排气在外侧双顶置凸轮轴、正时链条传动。

为保持 GTR 发动机良好状态要注意使用适当质量等级的润滑油根据进排气系统附加装置和使用条件选用汽油发动机选 SDSF 级汽油机油柴油发动机选 CBCD 级柴油机油且不低于生产厂家规定要求定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油使用中油质都会变化要定期换油油量适中定期清洗曲轴箱燃烧室内的物质进入曲轴箱会形成油泥堵塞滤清器和油孔造成润滑困难和磨损定期使用水箱清洗剂清洗水箱除去锈迹和水垢保证发动机正常工作延长水箱和发动机整体寿命。

汽车起步时发出滋滋声可能由多种原因造成。

比如传动轴间隙过大润滑不好扭矩输出大时产生摩擦而发声要调整间隙、更换或定期用润滑油维修装配要仔细。

刹车系统有问题也会这样南方潮湿多雨刹车盘易生锈保养时让师傅用砂纸除锈就行。

车轮花纹夹杂异物像螺丝、石头等取出异物就能解决。

底盘老化悬挂支撑部件失效会致底盘异响应及时去 4S 店或专业维修店检查保养看有无轴承松动、老化、漏油等及时更换配件。

共振异响也可能车子很多部位都能共振启动时发动机转速高震动大内饰板等部件会振动车速升高后会消失共振最好去维修店。

缺油、油压低或汽油不合格要添加机油、检查油压、换高标号汽油。

发动机爆震因活塞顶有积碳形成热表面致燃料提前自燃要定期清理积碳。

点火时间不恰当也不行要调整到最佳点火提前角。

发动机皮带问题要更换。

起步时松刹车速度太慢也会异响这在自动挡汽车常见。

车身刚度不够车门与车框摩擦或抖动会有声响可加固胶填充空隙。

皮带老化、卷边、打滑要更换。

变速箱轴承或齿轮磨损要检修或更换。

轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足要更换新胎保证气压。

起动机位置偏差要检修或更换。

怠速马达故障要检修或更换。

发电机轴承损坏要检修或更换。

水泵轴承损坏要检修或更换。

转向助力泵轴承损坏要检修或更换。

制动系统的制动盘、制动片生锈或磨损过度要清理或更换。