轮胎扎破了是补还是换

如果轮胎胎面的穿刺不超过6mm，可以修补。对于小于3毫米的裂口建议使用补片修补轮胎，对于大于3毫米的裂口建议使用蘑菇钉。如果轮胎胎侧有破损帘线的裂口或胎面裂口超过6mm，则不值得修理，应立即更换。

当然，胎侧有裂口，需要更换轮胎。由于胎侧是轮胎最薄弱的部位，所以采用了两层橡胶两层帘线，汽车轮胎胎侧没有钢丝层减震。而且，侧壁始终处于不断变形和恢复的过程中。如果修理轮胎，胎侧的不干胶可能会脱落，即使采用热修法，也只是治标不治本。当然，如果侧壁被刺穿，应该立即更换。

除了钉侧壁，当出现以下情况时，也需要直接更换轮胎:

1.胎圈和胎面变形；

2.长期低压行驶影响轮胎被过度碾压；

3.轮胎扎过4次以上，修理过4次以上；

4.轮胎被化学物质腐蚀了。

轮胎扎破修补后，无论是轮胎的性能还是轮胎的强度基本上都有一定的影响。如果你在高速跑，你不能跑得太快，更不要说超速了。如果长时间高速行驶，建议直接更换轮胎，防止不必要的安全隐患。

另外，在平时的过程中，要养成定期保养轮胎的习惯，检查胎压是否合适，检查轮胎外观是否因钉钉、鼓包、老化等损坏。当发现问题时，我们应该立即处理。特别是高速行驶或长途行驶时，出发前一定要检查轮胎。