是看马力还是扭矩来判断加速性能
判断汽车加速性能不能单纯看马力或者扭矩而是要综合考虑。
在起步提速阶段扭矩起着关键作用。扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩反映了汽车在一定范围内的负载能力。在功率固定时扭矩与发动机转速成反比转速越低扭矩越大车辆迸发出的力量越强。
对于家用轿车扭矩越大加速性越好越野车扭矩越大爬坡能力越强货车扭矩越大拉货重量越大。同类型发动机轿车相比扭矩输出越大承载量越大加速性能越好爬坡力越强换挡次数越少对汽车磨损也相对减少。尤其轿车零速启动时扭矩高者提升速度快。
但也不能忽视马力。马力是发动机的输出功率决定着最高速度。虽然在车辆提速时扭矩的影响更为显著但马力和扭矩并非独立而是存在关联。
比如在发动机设计中需平衡两者以达到最佳加速性能和燃油经济性。还有发动机的扭矩会随转速变化。比如在低速时车辆加速取决于扭矩大小高速时则由发动机的功率决定。
同时变速器的齿轮比也会影响加速齿轮比越大低档位车辆加速感越明显。另外发动机扭矩和功率都有极限值转速高时扭矩可能达到最大而后减小但功率仍会上升。
总之判断汽车加速性能要综合考量扭矩和马力以及发动机转速、变速器齿轮比等多方面因素。
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