如何解决 mini 的胎压报警问题

如果您的 MINI 出现胎压报警别着急以下是解决办法。

第一步检查轮胎胎压。您可以使用专业的胎压表来测量看看胎压是否真的存在问题。要知道标准胎压是轮胎冷却时的压力也就是车辆停车至少三个小时或行驶不超过 1.6km 时的压力这时测得的胎压最准确。在驾驶门的后端有一个印有标准胎压的标志您可以参考。如果轮胎被扎通常的处理方法是将两个前胎压力调整为 2.3后胎压力调整为 2.4然后消除胎压报警再跑个 3、4 天观察如果再不报警就没问题了还报警可能是有胎被扎了得去 4S 店 。

第二步确认胎压没问题后通过仪表盘操作消除报警灯。短按仪表左边按钮直至出现“set/info”然后长按进入接着短按直至出现检测胎压符号下面显示“reset”再长按就能消除胎压报警灯。

此外还要注意胎压过高或过低的情况。胎压在 2.2 2.5BAR 范围内是安全的不过夏天温度高胎压值 2.2BAR 左右比较合适秋冬可以控制到高线 2.5。如果是低胎压行车时间过长导致报警要及时停车休息或更换备胎。要是久未加气的胎压变低引起报警平时要多做检查看胎压检测器是否正常。

高速上可以直接从 D 挡换成 S 挡。

S 挡和 D 挡适用一个机械机构只是换挡顺序不同所以能直接切换。切换时要松开油门不然会损伤发动机和变速箱。

汽车挡位有 P 驻车、R 倒车、N 空挡、D 前进、D1 等极限挡、L 低档、S 运动模式、M 自动挡手动模式。

P 挡用于长时间驻车停车要先挂空挡、拉手刹、关发动机再挂 P 挡。R 挡倒车行驶中不能挂。N 挡刚起步、牵引等时用下坡不能空挡滑行。D 挡正常行驶用车会自动换挡。

高速从 D 挡换 S 挡不用踩刹车直接推就行可能有噪音和震动正常的。S 挡发动机转速增加加速性能强适合超车、上大坡、体验驾驶乐趣但油耗偏高不建议长时间用。

自动挡车的 S 挡就是超车挡山区道路超车常用高速上 D 挡换 S 挡有助于超车保障安全。自动挡调换档位由行车电脑根据发动机转速控制S 挡和 D 挡只是档位模式不同换时不踩刹车也行踩了不影响行驶但增加油耗。

总之高速行驶能从 D 挡直接换 S 挡注意操作方法确保安全。