手自一体自动挡爬坡应该用什么挡位

手自一体自动挡爬坡应该用手动模式选择 1 挡或 2 挡。

因为这样能让汽车转速稳定在 3000 转以上保证最佳的爬坡状态。

手自一体变速箱结合了手动和自动的优点能灵活调整。

自动模式下电脑根据车速和发动机转速自动选挡追求燃油经济性和驾驶舒适性。

手动模式则让驾驶员直接控制挡位像爬坡这种情况1 挡或 2 挡能提供更大扭矩输出助力车辆爬坡。

保持 3000 转以上能确保发动机最佳工况提升爬坡能力。

驾驶手自一体车辆上陡坡时把挡位挂至 1 档或者 2 档控制转速在 3000 转以上可防止变速箱频繁换挡。

驾驶时直接将挂挡杆拨动到手动挡模式向上拨动加档向下拨动降档。

要保证档位与行驶速度匹配速度低于档位会自动下调高于档位得手动加档。

单纯自动挡上坡把挡位放 D 挡深踩油门动力不够会自动减挡速度起来自动加挡。

手自一体的话按排挡面板符号按需加减挡就行。