大众朗逸用的是三缸还是四缸发动机

发布时间:2025-01-12 10:02:46 来源:整理于互联网
大众朗逸用的是四缸发动机。 朗逸搭载了 1.5L 和 1.4T 两款发动机均为四缸设计。1.4T 涡轮增压发动机最大功率 110kw最大扭矩 250n.m。 1.5L 是全新发动机和现款车型上的 1.6L 发动机相比压缩比从 1

大众朗逸用的是四缸发动机。

朗逸搭载了 1.5L 和 1.4T 两款发动机均为四缸设计。1.4T 涡轮增压发动机最大功率 110kw最大扭矩 250n.m。

1.5L 是全新发动机和现款车型上的 1.6L 发动机相比压缩比从 10.5 提升至 11 还加入了排气侧 VVT 功能新发动机最大功率比 1.6L 提升 4 千瓦扭矩为 150 牛·米。

四缸发动机相比三缸发动机动力性能更强油耗更高机械磨损更小使用寿命更长故障概率更小。

朗逸的 1.2L 涡轮增压发动机也是四缸代号 EA211采用缸内直喷技术气缸盖和气缸体均为铝合金材质。

朗逸的发动机与之前的蓝色驱动车型完全相同变速箱与 1.4TSI 车型相同都是 7 速 DS G 干式双离合变速箱但并非早年召回的那款而是换代产品。

2018 年 5 月 25 日上市的新一代朗逸朗逸 PLUS基于 MQB 平台打造搭载全新 1.5L 全铝 EA211 四缸发动机提供 AEB 刹车辅助系统、EPS 电子助力转向系统、MKB 多次碰撞预防系统、HHC 坡道起步辅助系统并且多功能外后视镜带倒车自动下翻功能。

汽车 B 柱安全带发出滋滋声原因不少。

比如安全带卡扣与驾驶座座位产生摩擦或接触长期暴力开关车门致车门限位器变形损坏B 柱上面安全带的移动塑料板缺少润滑油安全带挂柱位置不当B 柱下的装饰板与安全带接触部分环形里面的钢丝与车身接触环形车门密封条老化车门锁块接触不良、有间隙或润滑不良离合器轴承轴损坏安全带旁的底座脱焊安全带扣过紧减震轴销与支架、底座上的孔有一定间隙安全带的金属部件相互或与塑料部件摩擦安全带卷收器故障B 柱内部结构有问题异物或水分侵入安全带材质老化或质量不佳。

解决办法挺多。

不让安全带锁扣和座位接触能解决卡扣与座位摩擦问题。修复变形损坏的车门限位器可消除因它导致的异响。给移动塑料板添加润滑油能让其正常工作。调整安全带挂柱位置到合适的地方。处理好 B 柱下装饰板和钢丝的接触问题。保养车门密封条让其恢复正常。对接触不良的车门锁块进行处理该修修该润滑润滑。要是离合器轴承轴坏了就去维修店换零件。底座脱焊及时焊接回去。在座位和安全带卡扣间增加缓冲物质像海绵垫之类的。拧紧副座下面没拧紧的螺丝。对轴销松动部位加润滑油。检查安全带金属部件磨损变形就换新的。在金属部件上涂适量润滑剂注意别涂多。换高品质汽车座椅套。要是卷收器故障就更换或修理。检查调整 B 柱内部结构。清理 B 柱内部保持干燥。安全带材质不行就换。

总之遇到这问题别慌办法总比困难多能自己处理就自己处理处理不了找专业汽车维修技师定期检查维护汽车确保驾驶安全舒适。

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