汽车灯不亮的原因和解决方法是什么

汽车灯不亮的原因有很多。

常见的像灯泡烧坏这是最容易出现的。

导线发热会影响电流传输导致灯不亮。

继电器或组合开关损坏会让电路无法正常连通。

导线开路、短路、断路阻碍电流到达车灯。

保险丝损坏也没法给车灯供电。

还有电压调节器有故障、电压过高蓄电池导线接触不良使发电机空载电压过高发电机电枢和磁场线圈间有短路这些都会造成灯泡经常烧毁。

另外制动灯不亮主要原因有灯丝烧断、搭铁不良、制动灯开关失灵或线路中有断路。

如果只有尾灯不亮可能是尾灯灯丝烧断、尾灯搭铁不良或尾灯线路有断路。

解决方法如下

灯泡烧坏就直接更换。

开关损坏、电线发热得去专业维修店处理。

检查导线排除开路、短路、断路的情况。

确认保险丝烧断了就换上相同容量的。

四个前照灯都不亮可能是熔断器烧断换个新的就行。

夜晚大灯不亮先看熔丝接通大灯开关远、近光灯都不亮要检查熔丝盒和汽车灯光开关到变光开关之间有无故障。

变光开关有问题会出现不同的情况要根据具体表现来排查。

灯泡经常烧毁要检查电压调节器、蓄电池导线等。

尾灯不亮先拆下灯泡看灯丝再用工具检测线路和搭铁情况。

制动灯不亮先拆下灯泡检测灯丝然后通过刮火等方法判断故障所在。

凯迪拉克 XTS 采用的是前驱。

从各款车型来看比如 2016 款凯迪拉克 XTS 28T 精英型、2017 款 28T 铂金版、2018 款 28T 技术型等驱动方式均为前置前驱。

前悬架采用麦弗逊式独立悬架后悬架采用多连杆式独立悬架。

由于前驱的发动机是水平放置的会节省车厢空间而且没有后驱的传动轴能量损耗低传动效率比较高。

在驾驶体验上前驱车一般是前面两个轮子“拉”着走。

XTS 作为凯迪拉克品牌中唯一的前驱车型全车智能检测系统很到位比如变道辅助、前车距离监控、道路跑偏监控等还能通过座椅的震动来提醒左后方车辆和左侧道路的变化让人在行驶中很有安全感。

2018 款凯迪拉克 XTS 搭载了 2.0t 涡轮增压发动机最大马力为 269ps最大扭矩为 353nm最大功率为 198kw配备了 6 挡手自一体变速箱。

XTS 是一款中大型车车身尺寸为长 5103mm、宽 1852mm、高 1502mm轴距为 2837mm最小离地间隙为 127mm车身重量为 1840kg。