真空助力刹车系统故障的原因是什么

真空助力刹车系统故障的原因有不少。

比如真空压力传感器故障这会影响对真空压力的准确检测SB06 熔丝故障可能导致相关电路不通真空管路有泄漏会使真空度不足真空泵线路故障让真空泵无法正常工作真空泵本身故障直接影响抽真空效果真空助力制动系统控制单元 VBU 自身或线路故障导致整个系统失控。

还有真空助力器的问题像真空管漏气可能是真空管老化、破裂或者连接松动膜片破裂、内部泄漏影响助力效果制动总泵故障也会牵连。

另外制动片磨损严重、制动液不足、制动系统管路堵塞、发动机空气滤清器堵塞、空气管路不畅通等也可能引发故障。

要诊断这些故障可以这样做。先读取故障码及数据流看仪表显示的故障信息用诊断仪读故障码及数据流了解真空泵性能、工作电流和真空系统压力值初步判断故障原因。

然后检测真空泵和控制器的功能车辆静止开钥匙到 ON 挡踩制动踏板 1 3 次后看真空泵状态正常工作时能保持真空压力在 50 70kPa 之间接收信号会自动运转能听到“嗡嗡”声3s 左右真空度到设定值就停止。运转 5min 后检查有无异响、异味还有控制器及连接线有无变形发热。

还要检查连接软管看有无漏气、破损或泄漏制动软管不能扭曲转向最大角度时也不能碰到汽车零件。

出现真空助力制动系统故障像制动增压作用不足或制动缓慢可能是真空阀、膜片等密封性差或者发动机空气滤清器堵塞、空气管路不畅通要检查清洗或更换部件。

要是制动失灵、踏板踩到底没制动作用可能是增压泵活塞皮碗损坏制动液进了动力缸和发动机进气管或者控制机构阀门密封圈损坏制动液漏进控制机构得更换相关部件。

制动时踏板有反冲作用通常是增压缸活塞皮碗损坏得换皮碗。制动不能解除或解除不彻底主要是控制机构阀门和弹簧工作不良、动力缸活塞回不到位要拆检处理。