汽车刹车系统中盘刹和鼓刹有何不同

汽车刹车系统中盘刹和鼓刹的不同之处主要有以下几个方面。

刹车原理方面鼓刹是在轮毂内用两个半圆形刹车片通过杠杆原理让刹车片与轮鼓内面接触摩擦制动盘刹则是刹车卡钳控制两片刹车片夹住刹车碟盘产生摩擦制动。

散热性能上鼓刹受热直径增大刹车反应不理想盘刹散热好连续刹车也不会衰退失效左右车轮刹车力量分布均匀排水也好。

手刹机构上鼓刹安装更简单有些车辆后轮盘刹但中心有鼓式手刹。

踩踏力度上鼓刹不好控制不利于急刹盘刹刹车片与刹车盘摩擦面积小刹车力量弱需要更大力度或增加油压。

零件加工与成本方面鼓刹零件加工简单成本低但零件多盘刹结构简单易维修不过刹车片磨损快更换频。

如今盘刹应用广泛优点是散热好、制动摩擦力平均、排水佳但价格贵刹车能力不如鼓刹不少小汽车前轮盘刹后轮鼓刹。鼓刹结构简单成本低刹车能力强多用在载重车上但散热差长时间刹车后热量难散受热刹车效率降低。鼓刹有自动刹紧功能摩擦蹄片和刹车鼓接触面积大摩擦阻力大多用在载货车上。盘刹没自动煞紧作用摩擦面积小摩擦阻力小多用在小型车上。

由于散热和结构差异盘刹在液力助力下制动力大且稳定各种路面制动表现好不过结构复杂造价高鼓刹制动和散热差动力稳定性不佳不同路面制动力变化大有热衰退现象。

价格上鼓刹便宜国产轿车多前盘后鼓盘刹全面代替鼓刹是趋势。