科目二曲线行驶中方向盘应该如何打

科目二曲线行驶中方向盘的打法很关键。

以左入口为例右车角碰到右线时往左打一圈让左车角和地上的线保持角度沿右线走。

到第二弯道依旧如此。出左出口当前轮刚好离开时往右回半个圈方向右出口则相反。

行进中要时不时看左右后视镜看两边车轮与黄线距离来调整方向。

左转弯时左车头压住右边黄线座椅太靠前就用左车头车前盖黑色缝隙压黄线追着弯道打方向随时调整看车尾是否在路中间。

当左车头离开右边线右车头回到车道立刻回正。

右转弯用右车头四分之一处压左边黄线同时看后视镜。

考试时左车角碰右线往左打一圈 45 度左车角碰第二弯左线回正右车角碰第二弯左线往右打一圈 45 度。

要记住让车头沿线走打方向盘要有预见性正常一圈半遵循快打慢回原则尽量放慢车速保证与打方向盘速度一致逢左必先右微调方向再回正。

进入曲线入口要对准正中心车头左角顶右边线左打一圈半左角到左边线回正右边棱角顶左边弧线右打一圈半车身出去回正。

对不准中心线车头往左歪点也行不能往右歪。

斯柯达明锐变速箱换挡顿挫可以这样解决。

先检查变速箱温度不正常就查散热系统。

定期换变速箱油2 年或 4 万公里换一次。

还要检查内部阀体有无损坏。

变速箱作用是改变发动机和车轮转速比通过选不同大小齿轮结合发动机适应驾驶情况。

换挡顿挫是切换齿轮打破惯性力反作用车体导致常见于 1 挡至 2 挡或 2 挡至 3 挡因这些挡位发动机扭矩放大比例高。急加速或刹车后再加速容易产生电脑换挡逻辑按驾驶者踩油门判断急加速时离合器升挡中又要降挡动力传输不顺畅就有顿挫。

可通过换油泵、清理油路、换密封件成本 2000 4000 元。

换齿轮、轴承、修或换离合器3000 5000 元。

换传感器、修线路、更新软件1500 3500 元。

换油、清洗、补油液500 1500 元。

重新编程、软件更新、系统调整1000 3000 元。

紧固或换螺丝、连接件、接头500 2000 元。

检查散热系统、修过热损坏、换温度传感器1000 2500 元。

要注意变速箱温度高影响大会破坏油品质和摩擦特性增加磨损和噪音产生油泥导致顿挫冲击。温度超 120橡胶密封材料硬化泄漏和液压降低更高会打滑升温。清除污垢杂质控制工作温度才能彻底解决问题。