汽车转弯时轮胎为什么会发出吱吱响

汽车转弯时轮胎发出吱吱响可能是以下原因及对应的解决办法。

左右前轮的挡泥板或隔音垫上堆积异物多摩擦产生噪音要清理异物。

挡泥板或隔音垫紧固螺钉脱落需检查并固定好螺钉。

私自改装轮胎更换非原厂尺寸轮胎不匹配导致应换回原厂尺寸轮胎。

轮胎胎压过高使轮胎与路面接触面积减小而产生噪音要调整胎压到正常范围。

轮胎定位有问题要进行调整。

如果发出嘎嘎嘎的声音可能是球笼出问题得更换新球笼。

出现金属嚓嚓声可能是刹车片挡板与刹车片摩擦可用螺丝刀撬一下挡板。

轮胎被尖锐物体刺破或表面嵌入石子等硬物会在转动时与地面摩擦产生异响要检查清理。

轮胎表面老化、凹凸不平受力不均也会吱吱响要及时更换轮胎。

平面轴承或悬架系统损坏需进行修理或更换。

转向动力系统缺少专用转向动力油要添加。

转向泵传动带松动要紧固。

转向油有问题比如变脏变质、润滑性能下降要更换新的转向油。

阿克曼角过大或过小或因改装导致与原底盘设计不符产生噪音轮胎发热后这种现象通常会消除。

为预防和解决这类问题车主应定期清理轮胎缝隙中的石头减少轮胎暴晒及时检查调整胎压注意悬架系统保养定期检查前轮定位选择合适路面行驶避开障碍物避免化学物质腐蚀轮胎。

宝马 525li 和 530li 有不少区别。

动力上525li 用的是 2.0T 低功率发动机最大马力 184 匹最大功率 135kW最大扭矩 390 牛米百公里加速 8.4 秒。530li 是 2.0T 高功率的最大马力 252 匹最大功率 185kW最大扭矩 350 牛米后驱版百公里加速 6.9 秒四驱版 6.7 秒驾驶时动力差别挺大。

轮胎方面525li 是 245/45 R18530li 是 245/40 R19530li 操控性更好。

配置上530li 有换挡拨片座椅是真皮还有前排座椅加热、后排座椅电动调节、全景天窗舒适性更强配置选择也更多像自适应巡航、座椅通风、主动刹车等。525li 没换挡拨片座椅是仿皮。530li 还有随动转向大灯能根据行车速度、转向角度自动调节大灯偏转提前照亮盲区。

外观差别不大但配 M 套件的 530li 有更大的 19 寸轮圈更显运动。

硬性配置像安全气囊、胎压监测装置、LED 大灯、车联网等都是全系标配。

价格上525li 约 38.69 万元530li 约 42.69 万元优惠力度一样都能优惠现金 5 万元。

综合看虽说两车差 4 万元但 530li 在动力和配置上优势明显更值得入手。