比亚迪秦熄火后为何会持续发出声响
比亚迪秦熄火后持续发出声响主要是因为排气管的热胀冷缩轻微形变。车辆行驶时排气管被发动机燃烧的废气加热到数百度高温停车后由于金属导热性好且管壁薄温度急剧下降就会产生热胀冷缩的声音。
还有可能是冷却风扇仍在工作。车辆熄火后如果发动机温度较高冷却风扇会继续运转一段时间以帮助发动机降温。
电池充电也可能导致声响。如果车辆在熄火后仍处于充电状态可能会产生一些声音。
电子元件或连接器工作也会有声音。一些电子设备在熄火后可能还会进行短暂的工作或调整。
另外其他设备或附件工作也会造成声响。如果您对比亚迪秦熄火后的声响感到担心可以联系专业技师进行检查维护。一般来说只要车辆能正常行驶没有其他异常表现这些声响多数属于正常现象。您可以多留意车辆的使用情况比如车辆的动力是否正常、油耗有无异常、仪表盘有无故障提示等。只要车辆各方面表现良好就不必过于担忧熄火后的声响问题。
三缸发动机马力比四缸大原因有不少。
首先同排量下三缸少一个缸就少了一个缸的摩擦阻力。
而且决定发动机马力大小的关键是进气量和喷油量进气量多、喷油量多马力就大。比如一台 1.0t 三缸发动机与一台 1.5 升自然吸气四缸发动机相比1.0t 三缸发动机马力大就正常因为涡轮增压技术能提高三缸发动机的进气量进而提高喷油量爆发出更大马力。
还有就是发动机调校不同像很多家用 1.6t 发动机马力在 180 匹左右而 F1 赛车的 1.6t 发动机能达 1000 马力。
以本田凌派为例开始用 1.8L 自然吸气四缸发动机新款用 1.0T 三缸涡轮增压发动机1.8L 发动机最大功率 100kw最大扭矩 169 Nm1.0T 发动机 90kw最大扭矩 173 Nm三缸发动机功率降低但扭矩增加。
其实三缸发动机在涡轮增压加持下能提供与四缸相当的动力表现弥补少一缸的不足提高输出功率。而且三缸发动机体积小、更轻便紧凑能让车辆整体重量减轻提高燃油经济性和操控性能。
总之随着环保政策严格小排量涡轮增压三缸发动机是未来趋势在很多方面表现出色马力不比四缸差。
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