福克斯 ACVIVE 与福克斯有何不同
福克斯 ACVIVE 与福克斯在不少方面存在不同。
首先是底盘高度福克斯 ACVIVE 更高这让它的通过性更好适合一些复杂路况。
车身套件也不一样福克斯 ACVIVE 更具越野风格。
动力方面福克斯 ACVIVE 采用 1.5 升涡轮增压发动机普通福克斯除了 1.5T 车型还有 1.5 升自然吸气发动机的车型。福克斯 ACVIVE 的 1.5 升涡轮增压发动机最大功率 128kw最大扭矩 243 牛米6000 转每分钟爆发最大功率1750 到 4500 转每分钟爆发最大扭矩发动机采用混合喷射技术铝合金缸盖缸体匹配 8AT 变速箱。
悬架上福克斯 ACVIVE 前悬架是麦弗逊独立悬架后悬架是多连杆独立悬架。普通版福克斯 1.5T 车型底盘和福克斯 ACVIVE 相同但 1.5L 车型后悬架是扭力梁非独立悬架。
车身结构上普通福克斯有三厢版福克斯 ACVIVE 只有两厢版。
价格上福克斯 ACVIVE 全系标配 1.5T 发动机后悬架全系多连杆所以价格更贵。
总之福克斯 ACVIVE 相比福克斯在通过性、动力配置、悬架、车身结构等方面有独特之处。
保时捷PDK 变速箱的厉害之处可不少
换挡迅速几乎感受不到中断让驾驶体验超舒适。
耐用度高能承受高强度使用历经赛车严苛考验转化为日常驾驶的高品质保障。
抗压能力强无论啥路况都稳定运行。
它有独特的“virtual gear”设计同样挡位不同车速发动机转速不同。
还有出色的过热保护机制通过传感器测量油温根据情况调整保护部件。
在材料上用顶级耐高温合金能承受 800 牛·米超大扭矩。
调校也厉害控制单元能通过多个传感器检测各种情况改变最佳换挡逻辑甚至根据海拔和路面阻力调整给驾驶员匹配最适合的。
独特的七速双离合器设计是独家专利技术别家难复制融合自动和手动变速优点无缝切换动力传递高效纯粹。
而且成本控制不错内部结构精简采用共用部件降低制造成本性价比高。
总之保时捷 PDK 变速箱把性能和实用性完美结合难怪这么牛
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