修发动机要多少钱

修发动机的费用因多种因素而异。

一般车型发动机大修大概在 5 千多到 1 万元高档车则 5 到 20 多万元不等。像大众途安发动机大修约 2 3 万元。

大修包括更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等还得检查气缸压力、怠速波动、功率、燃料消耗率、扭矩等。总体情况从 2000 到 6000 多都有。

具体得看修什么项目比如发动机、连杆、油泵、水泵、正时皮带和齿轮、机油控制阀、增压泵管这几个部分至少 6000 多元。

如果只是简单修烧机油四五千能搞定但要是发动机里很多东西坏了像 1 万多买的二手 08 年奥迪 A41.8T 自动挡行驶 20 万公里发动机轻微漏油修发动机得花差不多 8000 元。

发动机大修常见原因有发动机烧机油这最常见缸压不足致动力下降或抖动严重无法正常行驶发动机内部轴瓦磨损严重有异响特殊情况顶气门。大修时修好小零件相关密封件也得换因为是一次性的拆下可能坏即便不坏再安装也可能密封不严漏油所以 4S 店会建议全换这样发动机性能更好涉及大部件成本更高大修价格就更贵。

小轿车上线检测的时间规定如下。

非营运的小轿车新车 6 年内免上线年检车龄第 6 年、第 10 年需要上线检验。

车龄 10 年以上是一年一检车龄超过 15 年是半年一检。

对超过 6 年不满 10 年的非营运小微型客车面包车除外检验周期由每年检验 1 次放宽至每两年检验 1 次即私家车 10 年内仅需上线检测 2 次分别是第 6 年、第 8 年。

对 10 年以上的私家车仍按原规定的检验周期执行。

在实行 6 年内 6 座以下非营运小微型客车免检基础上将 6 年以内的 7 至 9 座非营运小微型客车面包车除外纳入免检范围。

对非营运小微型客车面包车除外超过 6 年不满 10 年的由每年检验 1 次调整为每两年检验 1 次。

小型、微型非营运载客汽车(不含面包车)、大型轿车、摩托车第 6 年、第 10 年需上线检验超过 10 年的每年上线检验 1 次。

9 座及 9 座以下小型、微型非营运载客汽车、大型轿车、摩托车在注册登记后第 2 年、第 4 年、第 8 年直接向交管部门申领检验合格标志无需到检验机构上线检验。

但面包车、车辆发生过造成人员伤亡的交通事故或因非法改装被依法处罚的不享受“免检”政策6 年内仍按原规定每两年上线检验。

小型、微型非营运载客汽车 6 年以内每 2 年检验 1 次超过 6 年的每年检验 1 次超过 15 年的每 6 个月检验 1 次。

总之了解清楚小轿车上线检测的时间规定有助于车主按时进行车辆年检保障车辆的正常使用和行驶安全。