只通电不启动发动机灯亮

只通电不启动发动机灯亮可能由多种原因造成。

比如启动机间歇性工作不良要重点检查。还有认证电脑版也可能有问题。

故障原因众多像传感器受损、接触不良或信号中断比如水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等还有节气门位置油门踏板位置传感器这会让汽车的 ECU 不能准确获得发动机数据导致发动机故障灯亮动力也受影响。

发动机保养不良也是常见原因。车辆有保养周期车主不按期保养加上不良驾驶习惯会加重发动机运行负担。

燃油和机油质量不好也不行。汽车加注燃油有标号机油有半合成和全合成之分车主没按要求添加会造成发动机磨损。

混合气燃烧不充分也会引起。比如火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等。

进气方面空气滤芯不干净没定期清理会影响进气可能出现堵塞严重会引起发动机故障灯亮起。

空调滤芯堵塞、发动机本身机械方面故障也可能导致灯亮。

还有可能是发动机系统工作不行像油门踏板传感器、节气门位置传感器等出问题或相关线路接触不好。

如果遇到这种情况首先判断是严重故障还是小毛病。发动机电脑自检时灯亮正常启动后通常 2 3 秒会灭。一直亮可能有小毛病能继续开但要尽快维修。

严重故障像机油压力过低等有剧烈声响或抖动不能勉强开车要立即停车救援。

现在车子芯片上电有复位自检过程很多设计几秒到十几秒灯灭有些要着车后才灭。

没着车时传感器处于初始状态车子有问题会产生故障代码ECU 读到以指示灯形式在仪表盘显示。

着车还亮但能行驶一般是警示灯要检查。

环保问题故障灯亮可反复启动、熄火还不消失就去 4S 店读故障代码诊断。

有时是接触不良或数据溢出误报警可掉电池负极线清零。

小故障像进气压力传感器信号不太正常但能用需进一步检查。

报警灯亮车子无法启动就是大问题。

发动机的原理就是把其他形式的能转化为动能。

汽车发动机主要是以内燃机为主将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。内燃机又分汽油机和柴油机它们的工作都有四个冲程分别是进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程。

进气行程时活塞由上止点向下止点运动进气门打开吸入混合气或空气。

压缩行程中进排气门关闭活塞由下止点向上止点运动对刚才吸入的气体进行压缩并产生高温。

做功行程里汽油车是在火花塞作用下点火燃烧混合气柴油车是喷油器喷油后自行燃烧燃烧使气缸内气体急剧膨胀推动活塞下行做功。

排气行程时活塞由下止点向上止点运动排气门打开进行排气为下一个循环做准备。

发动机排量是各汽缸工作容积的总和一般用升表示。汽缸工作容积取决于缸径和活塞行程。

气缸排列形式有 L 型、V 型、W 型、H 型、R 型等。

发动机缸数有 3 缸、4 缸、6 缸、8 缸、10 缸、12 缸等。

进气形式分为自然吸气、涡轮增压、机械增压、机械+涡轮增压、双涡轮增压、三涡轮增压、四涡轮增压、双机械增压等。

发动机由曲柄连杆机构和配气机构等组成曲柄连杆机构是实现工作循环、完成能量转换的主要运动零件。

外燃机是燃料在发动机外部燃烧比如瓦特改良的蒸汽机。内燃机则是燃料在内部燃烧常见的汽油机、柴油机就是典型的内燃机。

柴油发动机与汽油发动机工作过程相似但柴油不易蒸发自燃温度低混合气是压燃的且功率大、经济性能好所以广泛应用于大型柴油汽车。