空气悬架是什么

空气悬架是一种采用空气弹簧作为弹性元件的悬挂系统。

它由减震器、导向机构和弹性元件等组成一般包含空气压缩机、蓄压器、控制单元、车身高度传感器、车身加速度传感器、空气弹簧伸张加速度传感器等。

其工作原理是行车电脑根据路况及传感器信号判断车身高度变化控制空气压缩机和排气阀门让弹簧自动压缩或伸长从而改变底盘离地间隙比如车辆高速行驶时悬架变硬提高稳定性低速通过不平路面时悬架变软提高通过性和舒适性。

空气悬架相比传统钢制汽车悬挂系统优势明显。弹簧弹性系数能按需自动调节大大提升舒适性增加复杂路况通过性。

驾驶员还能通过车内按钮自行调节悬架状态通常有软态、正常及硬态或舒适、普通、运动等模式。对于高档 SUV安装空气悬架能改善舒适性利用改变空气弹簧硬度和长度来调节在不平路面获得更好体验。

同时能改善车辆驾驶性能使悬架兼顾舒适性、运动性、稳定性和通过性提高乘员乘坐舒适性对轮胎也有保护作用。安装后能根据路况调整底盘高度适应多种路况驾驶需求保证越野车在恶劣路况下行驶通过性能更优秀。

1901 年 Warren Annable 发明首个汽车空气弹簧专利1914 年美国 Owen Magnetic 轿车是首辆装空气悬架的汽车经过六七十年发展逐渐成熟。

其主要功能是控制车身水平运动、调节车身水平高度、调节减震器软硬程度主要组成有传感器、电子控制单元和机械执行机构。