车子挂挡有顿挫感这是怎么回事

车子挂挡有顿挫感可能是以下原因。

一是发动机转速与当时的车速不匹配存在转速差。比如急加速时自动变速箱自动降档提升发动机转速升档后转速下降明显就会有较明显顿挫感。保持较好加速性能时高档位切换也易产生顿挫。

二是变速箱调校或部件故障。变速箱和发动机匹配不好调校不合适即使发动机动力强也无法发挥优势。像双离合变速器早期因电脑油离配合不好及冷车启动油液粘度高易产生顿挫不过现在厂商调教技术改进情况好转。AT 变速箱结构复杂设计或调教问题会导致顿挫好在技术发展后相关问题减少。CVT 变速箱虽理论上不易顿挫但现实中因冷车启动润滑不充分、设计和质量问题等也会有顿挫。

三是发动机部件故障。比如火花塞、高压包故障会致加速无力、抖动和顿挫燃油泵故障会致油压低影响燃烧造成行驶无力和换挡顿挫。

四是新手司机驾驶技术问题。新手换挡突然挂入档位松开离合操控不当会产生顿挫。

解决办法有注意换挡转速升挡通常在 2000 到 2500 转间降挡在 1500 转左右不能低于 1000 转以免损伤发动机和变速箱产生积碳。加快换挡速度避免发动机转速和离合器转速差距大。升挡时轻踩油门弥补转速差让换挡更平顺。用好离合半联动使动力输出平顺减轻顿挫感。