车速 120 以上车子抖动

车速 120 以上车子抖动的原因有很多。

首先是悬架方面硬悬架减震不理想弹簧行程短车身颠簸严重四轮定位内倾角偏差、避震器性能不良也会导致抖动。

其次前轮定位角失准、前束过大、轮胎气压低或不平衡、前轮辐变形、轮胎螺栓数量不等、传动系统零部件安装松动、传动轴弯曲和动力不平衡、前轴变形等都会引起抖动。

再者胎压不同、轮胎悬挂系统故障、避震系统老化、轮胎问题像新轮胎或新钢圈未做轮胎平衡、轮圈变形、配重不均匀、角度不正确等也会造成抖动。

还有节气门过脏和喷油嘴积炭过多、油压不稳、前轮动平衡不良、悬挂系统过滤路面反馈不佳、车轮失衡、底盘失衡、机脚垫老化弹性及减震性能不良、各轮胎间有气压差、传动轴变形弯曲、传动球头磨损过大等均会导致抖动。

另外轮胎不平衡比如磨损不均或质量分布不均悬挂系统零件如减震器、弹簧、球头的磨损或损坏底盘紧固件松动像排气管、悬挂系统等部位螺栓或螺丝松动动力传输系统如变速器内部齿轮磨损、驱动轴磨损车辆电子控制系统如 ABS 防抱死系统、VSC 车身稳定系统出现问题都可能让车子在车速 120 以上时抖动。

那针对这些问题解决办法如下如果是悬架问题要检查和调整悬架必要时更换相关部件四轮定位内倾角偏差需重新进行四轮定位避震器性能不良就更换避震器。对于前轮相关问题要校准定位角和前束保证轮胎气压正常和平衡。传动系统零部件松动要及时紧固。轮胎问题要做轮胎平衡有变形或损坏及时更换。清理节气门和喷油嘴保证油压稳定。做好前轮动平衡检查和维护悬挂系统、底盘、机脚垫、传动轴、传动球头。保证各轮胎气压一致及时修复或更换有故障的电子控制系统。

汽车怠速突然抖动一下可能由多种原因导致。

首先是发动机积碳问题包括节气门过脏、喷油嘴积碳多这会使发动机关闭不严或怠速步进电动机卡滞车辆就会抖动。

其次是点火系统故障像火花塞、高压导线和点火线圈等部件老化或工作不良。

再者油压不稳也会造成抖动比如油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误。

还有进气歧管或各种阀泄漏会让发动机进气量不正常混合气浓度异常从而导致燃烧不正常引发怠速抖动。

另外节气门和进气口积垢过多气道截面积变化控制单元难以准确控制怠速进气量也会导致抖动。进气量不准控制单元接收错误的空气流量传感器信号发出错误指令同样会使发动机怠速进气量不准造成燃烧异常。

如果是车辆的怠速控制阀出现问题或者发动机积碳严重、动力不足、加速无力以及燃油系统故障也可能导致汽车怠速突然抖动。

如果在怠速下开着空调车辆为维持空调压缩机工作会出现轻微抖动。

如果害怕车辆有问题可以到 4S 店或者维修店找专业人员检查发动机节气门的开启角度是否正常。

如果车辆在怠速状态时间较长发动机节气门开启角度会变小喷油器需喷更多油来维持发动机运行导致发动机积碳严重出现车辆难启动、加速无力、燃油消耗增加等状况。

现代发动机控制技术虽在提高动力性同时降低排放和燃油消耗但受积碳、燃油品质、传感器信号漂移等因素影响发动机电脑会参与调整所以会出现怠速偶尔抖动现象。

某个零部件性能下降或损坏比如真空管漏气、传感器信号不稳定等也会影响发动机怠速工况这时一般有故障灯提示或报故障码。

对于怠速偶尔不规则轻微抖动没有故障灯或故障码提示不影响正常驾驶就无需理会正常使用即可。如有故障警示灯亮起建议去专业维修店进一步检查视情调整或检修。