刹车为什么会发抖

刹车发抖的原因有不少。

首先是刹车片或刹车盘变形这会导致刹车时接触不匀从而产生抖动。

轮毂变形也能造成刹车发抖影响刹车效果。

四轮定位不准或者轮胎动平衡有误差同样会引发这一问题。

拉杆球头脱落、下摆臂的固定螺栓松动会让刹车系统稳定性变差进而导致刹车发抖。

刹车盘片磨合出错表面不平径向跳动量大也会在刹车时出现抖动。

车轮定位数据偏差大特别是前轮定位角失准、前束过大容易让刹车出现异常抖动。

减震器失效无法有效缓冲刹车时也可能发抖。

轮胎动平衡有问题比如轮胎修补后、轮辋变形、不正常磨损、扎钉子或夹带大石块等会影响刹车的平稳性。

半轴共振像半轴前驱车或传动轴后驱车弯曲会让刹车产生抖动。

制动盘磨损不均匀比如外侧比内侧厚或内侧比外侧厚刹车时就容易发抖。

新换的刹车片不适应因其内金属含量多且硬与刹车盘摩擦易放大震动。

刹车盘单边磨损严重刹车泵回位不好也会引起刹车抖动。

刹车盘被磨得凹凸不平遍布的划痕与刹车片摩擦会产生震动。

轮毂变形、轮胎没做动平衡也不行。

高速刹车发抖常见于刹车片或刹车盘不平、变形、有杂质或油污轮毂轮胎变形失圆、动平衡量过大四轮定位不准底盘悬架系统部件损坏或装配不到位等。

刹车盘偏磨比如车主长时间点刹也会导致刹车发抖。

发动机机脚垫老化、汽车发动机在怠速状态下开启电器系统、轮胎老化变形起包、内部钢丝断裂、车辆行驶一段里程后节气门过脏、发动机工作产生积炭等也都可能造成刹车发抖。

针对这些问题要及时检查并更换变形的部件定期做好四轮定位、轮胎动平衡正确驾驶避免点刹注意轮胎的保养和更换保持发动机和车辆各部件的良好状态。

雨天行车时应该开启什么灯这得根据雨势大小来决定。

小雨时开示宽灯或示廓灯就行它能示意车身宽度和车辆位置让别的车清楚看到。

中雨的话得开大灯或前雾灯因为雨水和前车带起的水雾会影响视线开这些灯能确保视线清晰降低事故风险。

大雨来了就要开启后雾灯其穿透力强能让其他车主注意到行车距离。

要是遇到能见度极低的极端暴雨天气别硬开赶紧找安全地方停车避让。

还有些要注意的地方。小雨别用双闪它是危险警示灯乱用会给周围车辆传递错误信息。也别长时间用示宽灯要根据雨势变化切换灯光。

我国交通法有规定不同能见度情况要开相应的灯。

能见度小于 200 米开雾灯、近光灯、示位灯和前后示位灯时速不超 60 公里与前车保持 100 米以上距离。

能见度小于 100 米开雾灯、近光灯、位置灯、前后位置灯和危险警示闪光灯车速不超 40 公里与前车保持 50 米以上距离。

有些特殊情况能用双闪灯。比如在高速公路上能见度小于 200 米时开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯车速不超 60 公里与同车道前车保持 100 米以上距离。能见度小于 100 米时开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯车速不超 40 公里与同车道前车保持 50 米以上距离。能见度小于 50 米时开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯车速不超 20 公里并尽快驶离高速。

总之雨天正确使用灯光很重要能保障行车安全。