转向助力泵的工作机制是怎样的

转向助力泵是汽车动力转向系统的关键部件其工作机制是这样的。

当发动机工作时转向助力泵由曲轴皮带轮通过皮带驱动。它能在转向系统中产生高压这主要依靠泵体内的滑阀控制油液的流量和方向。

在工作过程中当泵开始运转滑阀会开启一定开度让流量达到规定要求。如果流量过多多余的流量会回到泵的吸油腔内。

当油路出现堵塞或意外系统压力超过泵的最大工作压力时安全阀会自动打开滑阀也全部开启所有压力油都能回到吸油腔对系统起到安全保护作用。

电子液压转向助力系统克服了传统液压转向助力系统的一些缺点。动力泵作为转向系统的动力来源以液压油作为能量转换媒介将液压能转化为机械能。

转向助力泵的种类有叶片式、齿轮式和柱塞式等。叶片式因结构简单、工作可靠、噪音低等优点被广泛应用。其主要零件包括定子、转子、配油盘、叶片、泵体及后盖等这些部件协同工作保障正常运转和高效性能。

在车辆直行时油泵吐出的流量让转向器汽缸左右汽缸油压相同。往右转时泵打出的油经转向器控制阀只供给左汽缸油形成油压。往左转时泵打出的油经转向器控制阀只供给右汽缸油形成油压。

在低速或停车时能得到油压从而轻松转向操作。在高速时能控制油压上升确保转向的安全性。