火花塞通用吗

火花塞不通用。

汽车品牌众多发动机型号各异所以火花塞在热值、阻值、长度、直径、螺牙牙距、触点间隙等方面都有所不同。比如大部分轿车的火花塞热值在 5 到 7 区间。汽油发动机分冷型和热型不同类型发动机适用的火花塞也不一样。

火花塞类型多样关键部分是绝缘体要性能良好。其主要类型有准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。

更换火花塞时先打开引擎盖掀开发动机塑料盖板拆下高压分线并做好每个缸的位置记号。用火花塞套筒依次卸下火花塞注意清理外部杂物。将新火花塞放入孔中先用手拧几圈再用套筒拧。按点火顺序安装拆下的高压分线扣上盖板就行。

火花塞的更换周期正常保养条件下行驶 40000 至 60000 公里时更换但品牌和发动机不同会有差异。比如铂金火花塞 4 万公里更换普通镍合金火花塞 2 万公里更换铱金火花塞 6 至 8 万公里更换建议按使用手册进行。

选错火花塞可能导致装不上去损坏安装孔的螺纹即使勉强装上也不能保证发动机良好运转。所以要注意几个方面一是火花塞的尺寸包括直径、螺纹大小、螺纹长度等二是火花塞的热值它不同会影响发动机运转三是火花塞的间隙不合适会影响点火和点火能量四是火花塞电阻电阻值不合适会影响点火线圈和点火。

拆卸火花塞时要清理附件灰尘杂质确保发动机冷机状态拆卸保护安装口避免损伤绝缘瓷体不能扳动或敲击中心电极。定期更换火花塞能确保发动机正常运转。

总之自己的汽车要用厂家规定型号的火花塞。