奥迪 Q5L 配备四驱系统吗

奥迪 Q5L 配备四驱系统。它配备的是适时四驱系统名为“quattro ultra”。

奥迪四驱起源于上世纪 70 年代工程师在北极圈测试时受到启发将四驱移植到民用车上。第一代奥迪四驱系统采用空心传动轴集成实心传动轴的方式传递动力。第二代则采用托森 A 型差速器具备自动锁止功能能在车轮打滑时主动分配动力。

如今奥迪 Q5L 的四驱系统虽不是纯正的“quattro”但性能强大。这套系统反应速度快在 0.2 秒内就能完成两驱和四驱的切换。日常行驶以前驱为主遇到急加速、高速行驶、车轮悬空、车轮打滑等情况四驱系统才介入。这样能减轻车身重量更省油符合国内消费者需求。而且与两驱车相比四驱的奥迪能合理分配前后轴动力达到更好的车辆平衡状态操控性能更出色。

奥迪 Q5L 在售车型共 6 款均配备四驱系统。其搭载 2.0T 发动机分高低功率两种调校低功率发动机最大功率 190 马力最大扭矩 320N·m高功率发动机最大功率 252 马力最大扭矩 370N·m均匹配 7 挡双离合变速箱。

从车辆整体来看Q5L 外观动感时尚有档次气场强。侧面设计有改动更板正有 Q7 的影子。白色车身经典尾灯造型科技感足有电动尾门。内饰方面12.3 英寸全液晶仪表盘功能强大显示清晰8.3 英寸中控屏支持多种操作便利性高。部分车型装配 S line 套件视觉效果更年轻运动。车长 4765mm车侧有层次感尾部精致。

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奥迪 A6L 采用的是前后五连杆式独立悬架系统。

奥迪 A6L 的前悬架官方称为“五连杆式前悬架”在统计连杆时把转向拉杆也算入其中实际除转向拉杆外还有四根连杆。它有两根上控制臂和两根下控制臂轴承座上端和下端均采用双球节设计这种设计会随转向角度变化改变主销上点和下点从而改变转向手感。

奥迪 A6L 的后悬架同样是五连杆式结构各主要连杆和轴承座采用铝合金材质实现更高的轻量化水平。而且后悬架采用弹簧和减震器分离的布局能减小悬架系统占用空间增大后备厢宽度。在后悬架弹簧和减震器的下控制臂下方还安装有一块塑料材质护板目的是让气流更顺畅流过下控制臂降低底盘风阻。

部分新款奥迪 A6L 车型还选用了铝制部件这对提高舒适性有较大帮助。新款车型采用 quattro ultra 智能四驱系统能保障雨雪天气行车安全。

此外奥迪 A6L 基于全新的 MLB Evo 平台打造在驾驶感受上有明显进步底盘更具韧性车身姿态更灵活。