一直挂 S 挡开车会怎么样

一直挂 S 挡开车会有一些情况。

S 挡是车的运动模式能让车辆在爬坡、超车时迅速提升动力输出爬坡更轻松超车更迅速还能在一定程度上清除发动机内的积碳有助于保持发动机良好状态。而且在 D 挡可直接挂入 S 挡无需踩刹车或松油门。

但一直挂 S 挡也有弊端它只是延迟升挡发动机长时间保持高转速扭矩增加油耗大幅增加。喷油高速增加加油更频繁刹车和轮胎的磨损可能加快。

正常开车用 D 挡动力足够且燃油经济性高需要强动力时再挂 S 挡。

追求性能和驾驶乐趣的车主适当用 S 挡能有更好驾驶体验。跑高速一直用 S 挡没坏处紧急避险机动性更好有的车开启 S 挡后其他性能也会提升。

但日常长时间行驶不建议一直用 S 挡。

总之应根据实际驾驶情况灵活切换该用的时候用兼顾驾驶乐趣和燃油经济性。

自动挡行驶不能挂 N 挡。

常见自动变速箱有双离合、cvt、at 三种。

双离合基于手动研发结构类似多套离合器和换挡控制机构换挡快、传动效率高。

cvt 结构简单日系车常用内部有锥轮和钢片链条来变速变扭。

at 又称液力变矩器变速箱技术成熟应用广泛通过液力变矩器与发动机连接。

行驶中不能挂 N 挡N 挡有用处短时间停靠等人或上下车可挂但注意地形溜坡需挂 P 挡长时间等待建议熄火。

长时间等红灯挂 N 档能节油10 秒内留 D 档也行。

车辆需拖行时挂 N 档长时间等红绿灯超 40 秒或拥堵可根据情况挂 N 档。

车子行驶途中短时间停留如等红绿灯或路边停车等人挂 N 挡能避免 D 挡误操作和减轻车体抖动。

坡道停车先挂 N 挡拉手刹再挂 P 挡。

车辆故障拖车挂 N 挡强行牵引损制动装置。

电喷发动机轿车空挡滑行要慎重熄火空挡滑行不可用。

行驶中进 N 挡变速箱油泵不能正常润滑内部温度升高甚至损坏。

从安全角度进 N 挡车子失去发动机牵引动力下坡或速度快时刹车制动距离增加易碰撞频繁刹车致刹车盘过热降性能严重会刹车失灵。

现在车子由行车电脑控制脚不踩油门发动机仍怠速行车电脑持续喷油保证运转这种情况不省油还可能更费油。

空挡滑行对变速箱有影响自动挡变速箱有油液空挡状态下油液因失去动力零件干磨导致零件长期缺润滑损坏油液也助散热温度升高危害大。

手动挡不建议空挡滑行自动挡也一样前方紧急状况车速快踩刹车发动机动力切断刹车动力完全来自刹车片温度过高动力不足刹车距离延长易出事有发动机牵制制动系统和发动机双重作用能缩短刹车距离保护人车安全下陡坡尤其如此。

综上别空挡滑行用发动机牵制刹车