等红绿灯时自动挡汽车需要挂空挡吗

等红绿灯时自动挡汽车不一定都要挂空挡。

如果车辆配置了电子手刹或自动启停停稳踩刹车几秒后发动机自动驻车或熄火挂不挂空挡都行。

但要是车没自动驻车和启停功能建议挂 N 挡。因为一直踩着刹车挂 D 挡发动机和变速箱有负荷会让发动机怠速升高增加喷油量易产生积碳这对 AT 变速箱车更明显。

而且双离合或 CVT 变速箱在 D 挡时内部工作会产生贴合增加磨损影响离合器寿命像干式双离合车配自动启停能省油降磨损。

N 挡代表空挡能切断液力变矩器与发动机连接车辆自由滑行不会前或后移动。它主要用于启动和停车前推车、拖车、长时间等待时能保证安全、轻松推动车辆、减少变速器负担、降低油耗。

但行驶中不能从 D 或 R 挡直接切 N 挡停车前要完全停稳再切换。

等红灯时挂 N 挡能减少液力变矩器耗能和发动机负荷省油降变速器和离合器磨损减排。但红灯变绿时从 N 挡到 D 挡要重新建立液力传动加速稍延迟且要拉手刹防滑行有的车自动启停功能会取消。

保持 D 挡随时能加速能利用自动启停减少操作。但发动机和变速箱动力连接怠速高费油且长时停车会加大变速器和离合器摩擦产生热量损伤零件。

现在常用自动变速箱有双离合、CVT 和 AT 三种。

一般等红灯最好挂 N 挡有自动启停的也可挂 D 挡刹车。自动启停电瓶贵有的车主会关掉长时制动就换 N 挡断动力防 ATF 温度升高。

N 档在倒档和 D 档中间方便换挡临时停车顺手就能挂。

总之短时间等红灯挂 D 挡影响不大长时间等建议挂 N 挡超过 5 分钟就更该挂 N 挡有停车挡的也可用延长车辆寿命。

自动挡 L 挡的作用主要有以下几个方面。

一是在爬坡时尤其是重载爬坡或面对较陡的坡挂入 L 挡能让车辆不会升挡持续以高转速、低挡位前进从而获得更大的扭矩顺利完成爬坡。

二是长下坡时挂入 L 挡能利用发动机制动控制车速避免频繁踩刹车导致刹车系统过热失效。

三是在特殊路况如泥泞路面或沙地挂 L 挡能增加车轮扭矩提供更好的牵引力减少打滑或陷车的可能。

四是在市区堵车走走停停时使用 L 挡能减少变速箱频繁换挡带来的顿挫。

需要注意的是L 挡一般在 CVT 无级变速箱上常见用于弥补其在低扭矩方面的缺陷。对于中低端自动挡车型L 挡能让变速箱挡位只在 1 挡和 2 挡间切换。

从 D 挡挂入 L 挡不需要停车或踩刹车行驶中就能操作。

但在使用 L 挡时要注意发动机转速避免过高或过低损伤车辆。而且在一些没有 L 挡的自动挡车上长坡或陡坡行驶可以用手动模式将变速箱锁在较低挡位达到类似的效果。