汽车加速性能看哪些

目前，随着每个人的生活越来越好，汽车正在全国各地普及。关注汽车动力性能的人还是很多的，但是还是有一部分人对汽车没有那么重视，所以看不出什么好坏。那么今天，边肖汽车就给大家简单介绍一下汽车的加速性能。我们一起来看看汽车编辑器。

汽车的加速性能如何:汽车百公里加速时间？

汽车的百公里加速时间是指汽车从一档或二档起步，逐渐换到加速强度最大的最高档位(包括选择正确的换挡时机)，然后达到100 km/h的速度所需的时间。

汽车的百公里加速时间在大多数汽车配置单中基本都有，是我们直接决定汽车动力的主要参数。一般来说，每百公里加速时间越短，汽车起步越快。对于我们的家用车来说，只有这个时间不到10秒，对于正常驾驶来说已经足够了。

汽车的超车加速时间

汽车的超车加速时间是指以最高挡或次高挡从低速到高速完全加速所需的时间。它代表了汽车的超车能力。这种能力在实际驾驶中非常有用，可以尽快超车，这对于保证我们的安全驾驶也非常重要。

配置列表中没有汽车的超车加速时间。我们可以咨询销售顾问或在网上查询。大多数情况下，这个时间越短，汽车在中后段的加速能力越好。

我们应该把汽车的这两个加速时间结合起来。有些车前段加速能力很好，但后劲不足，比如大部分日系车；不过有些车前段加速能力最强，但中后段动力爆发，比如大部分德系车。所以在城市道路上行驶，日系车略有优势，而在高速公路上行驶，德系车扎实的底盘和出色的超车加速能力可以给你足够的信心和安全感。

你对汽车加速性能有什么看法:主要发动机参数

最大功率:决定汽车最大速度和中后段加速能力；最大功率越高，转速越高，理论上可持续挤压的功率就越多。

最大扭矩(torque):决定自动启动的加速时间(爆发力)；同时，最大扭矩(称为低速扭矩)的转速越低，理论起动加速度越快(爆发力越强)。

当然，最大扭矩的转速取决于发动机配气机构的设计(顶置凸轮轴设计)和缸径比。

对于有足够低速扭矩的车辆(如越野车、卡车等。)，常采用SOHC(单顶置凸轮轴)或小缸径长行程设计，大部分在2500-3000 rpm时扭矩最大，便于原地带负荷起步和低速越野。但由于其设计取向，这类车辆的最大功率基本不高(最大速度大多不高)，中后段加速性能较差。

对于追求高速性能的轿车、跑车等，常采用DOHC(双顶置凸轮轴)或大缸径短行程(有利于高速压马力)的设计，最大扭矩大多在4000 rpm以上或上下，符合客观条件要求，体现了中后期加速性能。其设计定位使得起步动力不如SOHC发动机车型。

为了弥补它们之间的差异并兼顾低扭矩和高速度的性能，大多数措施有两种:

加大缸径增加排量，或者采用涡轮增压技术不改变排量。

增加排量显然不环保也不经济，所以大多数超级跑者和豪华车都采用这种策略。

涡轮增压发动机多采用DOHC设计，利用涡轮弥补低速扭矩问题，兼顾高速性能和低速高扭矩特性，同时兼顾环保和合理性问题。

目前新的排气涡轮增压发动机可以使最大扭矩在1250 rpm上下爆发。另一方面，带机械涡轮增压的发动机即使从怠速(上下800转)也能持续爆发最大扭矩。

第二，身体结构& mdash& mdash满载(轿车、城市SUV、家用MPV等。)和非装载(越野车、商用车、卡车/公共汽车等。);底盘悬架配置& mdash& mdash独立、半独立和非独立悬架等。

如果是越野车，我们还需要注意四驱系统的结构& mdash& mdash兼职四驱，全职四驱，差速锁等。

最后看设计，空房间，舒适度配置等。

今天的汽车编辑简介就到这里。以上就是汽车编辑器关于汽车加速性能的简要介绍。汽车的加速性能也能表现出汽车的动力。汽车的大部分最大行驶速度基本上都在配置表上标明。如果不在配置单上，我们也可以看看汽车的速度计。上述数值越大，汽车的最大速度越高。一般来说，汽车的最大速度越高，汽车的动力就越好。