汽车空调声音大是什么原因

汽车空调声音大的原因主要有以下这些

制冷剂方面制冷剂不足时经过膨胀阀会发出“嘶嘶”声且很久后声音仍存在这可能是制冷剂不足或制冷管路内混进水汽、空气所致。而制冷剂添加量超标压缩机负荷增加会导致声音大可通过查看空调探视窗口判断有液体通过且有少量气泡氟量正常没有气泡或者气泡很少说明制冷剂加多了。还要注意添加的氟是否与原来的氟相同不同会有散热问题。

压缩机皮带方面皮带过松电磁离合器易打滑出现“滋滋”啸叫声皮带过紧会增加电磁离合器负荷。皮带松紧度不符合标准轻则异响重则损坏空调压缩机。

压缩机部件方面压缩机轴承损坏会导致压缩机负荷增大运转时发出较大的“轰轰”声。

电磁离合器方面其离地面近水、泥沙和脏物进入离合器间隙内会导致“嗡嗡”声这种异响一般和空调泵有关可能是异物入侵或磨损致间隙增大也可能是空调泵内缺少润滑油。

鼓风机方面有树叶或杂物进入鼓风机叶片处叶片转动时打在杂物上会发出“哒哒”声响另外鼓风机缺少润滑油也会让空调产生明显响声。

车主可先根据异响出现的位置和响声大致判断出产生异响的部件然后找专业汽修技师沟通处理。

汽车轮胎显示胎压过低这可不能掉以轻心。

要是轮胎看着还能继续开那就慢慢开到最近的轮胎修补店去处理。要是胎压低到没法开了要是有车载充气泵先充点气再去修或者换上备用胎再去。

轿车的胎压在 2.3 到 2.8bar 之间是安全的。车的油箱盖上有标签写着乘坐不同人数时轮胎的标准气压。车的发动机在前部所以前轮胎压力比后轮胎大。冬天夏天补充气压差不多。

汽车轮胎压力来自行驶时和地面的摩擦。车主发现胎压过低得及时充气。厂家一般规定胎压在 230 250kpa 之间。胎压低可能是扎胎、气门芯漏气或者胎压检测器坏了这种情况车别再开。

没打气筒就换备胎然后去修理。胎压低要马上检查轮胎找原因。慢跑气就补气让胎压合适。轮胎破损像被扎了得尽快修看情况补胎或者换新胎。

胎压低千万别继续开会加大轮胎和地面磨损增加油耗车容易跑偏、失控高速驾驶爆胎可能性大。

正常胎压在 2.3 2.5 之间别太高太低。季节不同胎压也有变化夏天调低 0.1 0.2冬天调高 0.1 0.2。轮胎很重要开车要稳别急刹车定期检查清掉轮胎花纹里的小石子。

发现胎压报警先找安全地方停车准备轮胎压力表检查找到压力不一致的车轮读出值。车轮气压一般 2.2 2.5bar低于 1.8 就别开了。

没压力表就目测或者凭经验看轮胎花纹和地面接触面积亏气轮胎比其他车轮多一个胎花就别开。老司机还能用脚踩判断。

车能开就尽快去维修厂原车有液体补胎胶可以先加再开车速别超 50 公里每小时。不能开就立警示牌开双闪换备胎或者打救援电话。

胎压过低危害多会让轮胎附着面积大耗油上升方向盘变沉轮胎容易发热爆胎胎体变大内外侧裂缝橡胶老化磨损加快。所以胎压低了要赶紧处理