晚上停车被刮了行车记录仪能查出吗

晚上停车被刮了行车记录仪能不能查出这得看具体情况。

如果您的行车记录仪有停车监控功能或者缩时录影功能那大概率能查到。

单摄的行车记录仪车被刮的是前面能看到双摄的车前面或后面被刮能看到360 全景的前后左右被刮都能看到。

但要注意不是所有行车记录仪都有停车监控功能好多就只能记录车前方情况。

而且就算有这功能夜间拍摄效果也可能不太好尤其光线暗的时候可能拍不清刮蹭细节。

另外记录仪的种类也很关键。要是有夜间模式或者低光性能好的晚上被刮也许能记录下来要是摄像头不行可能就不行。

还有现在市场上没有熄火后能一直持久拍摄的行车记录仪。

停车监控功能分两类一类全时录影一类是车有颤动才短期录影。行车记录仪还有个重力传感器车被碰擦检测到颤动会自行拍摄下次车启动会提示车主观看。

所以为了能在晚上停车被刮时查到最好选有足够夜间拍摄能力的记录仪停车后也检查下录像确保没问题。

自动挡中的“d+”和“d”指的是手动模式。

“d+”表示手动升档“d”表示手动减档。

在驾驶中“d+”的使用场景如下

下坡时可通过“d+”升至 d2 或 d3 档利用发动机牵制效果满足动力需求又避免扭矩过高。

上坡路段动力充足时用“d+”升档防止动力浪费损害发动机及变速箱。

当 ETC 未分辨操作意图应升档却未升时可用“d+”手动升档。

“d”的使用场景包括

上坡需要较大动力时用“d”减档获得高扭矩爬坡。

下坡车辆越溜越快时用“d”减档控制。

此外短时间超车、拥堵路段也可使用“d”。

在平坦道路上可在 4 个前进挡间自行切换。

上坡应换到 3 挡以下低速挡保持大扭矩。

下坡切换到 1 挡或 2 挡利用发动机控制车速。

加速超车时降到 1 档利用低档高转速和扭矩尽快提速。

雨雪路面 1 档起步车轮易打滑手动切换到 2 档可减少打滑几率。

拥挤路段用低速档避免档位反复切换。

自动挡的手动模式只能在 D 前进档下使用。

使用手动模式激烈驾驶、超车或爬坡时应将档位保持在转速允许下最低档保证动力输出。

舒缓驾驶时应将档位保持在转速允许下最高档保证动力输出平顺及燃油经济性。

利用发动机制动下长坡时应将档位保持在转速允许下最低档同时施加制动力降低车速。

在湿滑路面驾驶时应使车辆处于高档位低转速状态避免打滑。