发动机异响的原因有哪些表现

发布时间：2025-01-07 01:17:02 来源：整理于互联网

发动机异响的原因及表现多样。

活塞敲缸响是启动后有节奏的、清脆“咚咚咚”的金属敲击声稍高于怠速时最清晰转速提高减弱或消失温度低时明显升温减弱或消失。原因可能是活塞与气缸壁配合间隙大、连杆弯扭等。诊断时可逐缸断油实验、用螺丝刀抵触听声、加入润滑油判断等。若温度低时有响升温消失可继续使用否则应检修。

曲轴轴承响是沉重发闷的金属敲击声随转速和负荷加大而变大常伴润滑油压力降低和机体抖动。原因有曲轴轴颈与轴承磨损、轴承过长或过短、螺栓松动等。诊断时感觉沉重发闷转速或负荷变化时明显合金烧熔脱落时有抖动机油压力降低等。行车途中发生此故障应立即停车检修。

还有燃烧不充分燃油与空气混合不均可能致异响。气门间隙过大或过小也会致异响。

曲轴轴承磨损、活塞和连杆等部件磨损、配气机构故障、润滑系统故障、冷却系统故障等都可能引发异响。

发动机“哒哒”的异响常见换高粘度机油或液压挺柱出问题可能导致。清脆敲击声多因发动机敲缸或爆震敲缸可能是点火角提前等原因爆震与点火角提前、燃油辛烷值低有关常伴发动机抖动。

发动机“滋滋”异响多因各皮带组老化或涨紧轮问题致皮带过松摩擦或打滑。出现异响要及时检修定期保养维护可预防。

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