双离合变速器的工作原理是什么

发布时间：2025-08-16 18:44:01 来源：整理于互联网

双离合变速器的工作原理是基于手动变速箱的它有两个离合器分别对应奇数档和偶数档。

比如在某奇数挡位时一个离合器结合让一组齿轮咬合来输出动力。而在准备换入下一挡前下一组啮合齿轮已被选挂好和它联合的另一个离合器是分离状态。

等要换入下一挡位了那个分离的离合器就会结合预选好的齿轮开始传递动力。

车辆起步或在低挡位行驶时一个离合器结合把发动机动力传给当前工作挡位对应的输入轴和齿轮组来驱动车辆。另一个离合器对应的挡位预先挂入但分离着随时准备工作。

换挡时像从 1 挡升 2 挡负责 1 挡的离合器开始分离同时负责 2 挡的离合器迅速结合动力就无缝切换到 2 挡的输入轴和齿轮组实现快速换挡。

汽车静止时挂入一档要行驶时机电模块通过液压活塞控制离合器 1 结合发动机动力经离合器 1、输入轴 1、一档齿轮、结合套到输出轴。同时机电模块通过传感器感知驾驶员操作状态并预判后续操作如果持续加速变速器会提前将结合套与二档齿轮结合等着升档。需要换挡时离合器 1 快速断开离合器 2 快速结合。

总之双离合变速器就是通过这样巧妙的设计和精准的控制实现快速、顺畅的换挡。

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