汽车排放系统故障灯亮

发布时间:2024-08-06 16:32:01 来源:整理于互联网

汽车排气系统的关键是排出发动机的废气,同时减少废气的污染和噪音。汽车排气系统一般用于轻型汽车、微型汽车、公共汽车、摩托车等机动车辆。然后,汽车编辑耐心地向朋友们介绍汽车排放系统的故障灯。

经常遇到的问题

1.汽车在使用时,由于供油系统和点火系统故障,导致发动机过热回火,导致三元催化转化器载体烧结剥落,排气阻力增大;

2.由于使用燃油或润滑油,催化转化器中毒,活性降低,催化转化效率受到影响。三元催化转化器中会产生硫和磷的络合物和沉积物,这进一步恶化了汽车的性能,导致动力性能降低、油耗增加和排放恶化等。

噪声源

汽车是一个综合噪声源,包含各种不同性质的噪声。由于汽车噪声源没有一个是完全密封的(有的只是部分密封),整车辐射的噪声取决于声级、特征及其相互作用。

车辆噪声源大致可以包括发动机噪声和底盘噪声,关键与发动机转速和车速有关。

发动机噪声

发动机噪声是汽车的主要噪声源。发动机噪声还可包括空气动噪声、机械噪声和燃烧噪声。

空气动噪声包括进气、排气和风扇噪声。这是由于进气、排气、风扇旋转时空空气振动产生的噪音,这部分噪音直接辐射到周围的空空气中。没有进排气消声器,排气噪声是发动机最大的噪声源,其次是进气噪声。风扇噪声通常是关键噪声源之一,尤其是在风冷内燃机中。

燃烧机械噪声

很难严格区分燃烧噪声和机械噪声。为了便于研究,由气缸内燃烧的发展和变化引起的压力振动通过气缸盖、活塞-连杆-曲轴-发动机缸体辐射的噪声称为燃烧噪声。活塞冲击气缸套、正时齿轮、配气机构、燃油喷射系统等运动部件之间的机械冲击所产生的振动所激发的噪声称为机械噪声。大多数直喷式柴油机的燃烧噪声高于机械噪声,而非直喷式柴油机的燃烧噪声高于燃烧噪声,但低速旋转时燃烧噪声基本高于机械噪声。汽油机燃烧柔和,零部件受力也小,燃烧噪声和机械噪声基本低于柴油机。

汽车底盘噪声

包括传动噪声(变速箱、传动轴等。),轮胎噪声、制动噪声,空车身引起的气动噪声等。

噪声源识别是分析机器上的各种声源,了解它们引起振动和噪声的机理,确定振动源和声源的局部位置,分析声源的特性(包括声源的类型、声级的大小、频率特性、声音变化和传播的规律等。),然后根据噪点的大小来排列顺序,那么关键的噪点来源就会确定了。

排气路线

有必要降低声源的噪音。首先要弄清声源引起噪声的机理和规律。那么就要改进机器的设计,采用先进的技术,降低引起噪音的激振力,降低系统中发声部件对激振力的响应,提高生产加工安装配置的精度。下降激励力包括:

提高精度

提高旋转部件动平衡精度,润滑运动部件,缩短共振摩擦;降低各种气流噪声源的流量,防止湍流过大;振动部件应采取隔离等措施。

下降系统中发声部分对激振力的响应是指在相似激振力作用下,改变系统的动态特性,降低噪声辐射效率。每个音响系统基本上都有自己的固有频率。如果系统的固有频率降低到小于激振力频率的1/3或远高于激振力频率,系统的噪声辐射效率肯定会降低。

参考技术

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