如何理解高压低低压高的车辆问题

车辆出现高压低低压高的问题在汽车空调和发动机润滑等系统中较为常见。

在汽车空调系统中高压侧压力过低而低压侧压力过高通常意味着系统存在故障。正常情况下汽车空调高压端压力约在 1.5 2.0mpa低压端压力约在 0.15 0.35mpa。若周围环境温度高高压压力可能达 2.5 2.8mpa但一般不超 3.1mpa。

空调系统出现这种情况可能是压缩机故障、冷凝器散热不良、膨胀阀故障、制冷剂过量等原因。诊断时可用专业空调压力表检测压力值。压缩机故障需更换新压缩机冷凝器散热不良要清理其表面污垢膨胀阀故障通常需更换制冷剂过量则排出适量制冷剂。

对于发动机润滑系统机油压力出现高压低低压高可能是机油泵、滤清器或油路等部件有问题。可借助机油压力表测量机油压力。机油泵磨损严重得更换新的限压阀故障应修理或更换机油滤清器堵塞及时更换就能解决。

汽车空调一般由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

燃油系统中出现高压低低压高可能是燃油泵故障、燃油滤清器堵塞或者喷油嘴工作不正常等。

为避免这类问题车主日常要定期保养和检查车辆按规定时间和里程更换机油、滤清器等易损部件。使用空调时避免长时间处于最大制冷或制热状态。

总之出现高压低低压高问题要及时准确诊断并采取有效解决措施确保车辆正常运行和性能。

汽车制动系统异常是个需要重视的问题。当制动系统异常时可通过以下方法应对。

先拧松放气螺钉观察制动蹄回位情况。回位了就疏通油管不回位解体检查制动分泵。

行驶里程超 30000km 刹车有尖锐磨铁声去 4S 店查刹车片厚度。可能是刹车片磨损需更换也可能是耐磨程度和驾驶习惯导致的报警提示。

刹车油液位过低制动液缺失会伴制动力不足甚至失去制动力警示灯会亮及时补充制动液就行。

仪表盘警示灯亮说明制动系统部分异常赶紧去 4S 店检测维修别不当回事继续开后果严重。

刹车踏板很硬踩不动可能是刹车真空度不够先检查真空助力器上的软管有无漏气或裂痕影响刹车真空。若漏气发动机怠速不稳或很高没漏气就是真空助力器问题得换或修。

刹车踏板很低一脚到底刹不住有三种情况。一是刹车油少了仪表盘会有红色感叹号标志二是刹车总泵可能有问题慢踩刹车踏板慢慢到底急踩还行总泵损坏可能性大三是四个车轮分泵有锈蚀鼓式刹车锈蚀可能性大盘式小点平时注意保养。

ABS 故障故障灯亮用汽车诊断电脑检测读取故障内容解决。工作时刹车踏板弹脚有吱吱声正常。故障灯亮可能是 ABS 传感器信号缺失或探头有灰尘铁屑。

高速踩刹车方向盘抖动基本是刹车盘问题为保险检查悬挂球头有无间隙做四轮定位轮胎平衡。

刹车有异响故障原因多比如刹车片报警或偏硬具体视情况定。

车子制动系统故障可能是制动块、刹车盘磨损制动液泄漏制动泵失灵刹车软管老化。表现为刹车距离变长、踩刹车抖动、制动力变弱、有刺耳噪音、踏板松软或沉重。处理方法是检查更换磨损的制动块和刹车盘更换破裂或老化的软管维修或更换损坏的制动泵补充或更换制动液增加压力检查其他制动部件。自己无法判断就去专业维修站点。