凌渡双离合的工作原理是什么

凌渡双离合的工作原理主要是通过两个独立的离合器来控制奇数和偶数挡位从而实现快速换挡和动力的无缝衔接。

具体来说当车辆在某一挡位行驶时变速箱的控制单元会预先选择下一个将要使用的挡位。比如车辆当前在 3 挡行驶变速箱会预先准备好 4 挡。

凌渡双离合变速箱包含两个离合器一个负责奇数挡比如 1、3、5 等另一个负责偶数挡像 2、4、6 等。当准备换挡时负责当前挡位的离合器会逐渐释放下一个挡位的离合器则逐渐接合。这种快速换挡动作通常不到 0.2 秒几乎不会中断动力传输能确保驾驶的平顺性和响应性。而且加油门时愿意积极升档。

凌渡干式双离合有轻量化的特点整个变速箱重量约 72 公斤比一般 AT 变速箱轻很多这是因为其内部结构类似普通手动变速箱采用齿轮啮合传动没有大块的行星齿轮组。

其换挡速度快原理和手动变速器一样通过夹紧摩擦片传动且有两个离合器分别负责单数和双数挡换挡时切换离合器即可。传动效率也高AT 变速箱用液力变矩器传动波箱油会损耗动力双离合采用摩擦传动只要离合不打滑能达到 90%以上传动效率。

凌渡双离合变速箱分为干式和湿式除了 330TSI 和凌渡 GTS 用湿式双离合其他车型均为干式。湿式双离合成本高、体积大能防变速箱过热、承载更大输出干式双离合成本低但易过热。凌渡干式双离合主要靠空气散热官方提供三年或十万公里质保正常使用能持续到十年以上。只要驾驶习惯好、保养恰当就能保持良好性能。

总之凌渡双离合结合了手动与自动变速器的特点实现了无断档动力传输既有手动换挡的灵活性又有自动换挡的舒适性。