雷克萨斯RX性能评价如何

雷克萨斯RX的性能表现出色。

外观设计动感采用家族化纺锤形车身设计理念整体较前代重心降低有更低趴的感觉且尾灯采用贯穿式设计车身侧面保留悬浮式车窗设计搭配大尺寸轮毂视觉效果饱满。

内饰以驾驶者为中心采用Tazuna缰绳概念座舱营造环抱式驾驶空间常用功能触手可及细节处理到位大面积使用真皮材质质感舒适豪华。车机系统支持Carplay和Carlife操作顺滑。

配置丰富如电控式门把手可感知车外情况还有“光影礼赞”投影式座舱氛围灯、高频智能安全系统LSS+ 3.0等。

动力方面顶配版配备2.4T发动机零百加速可达6.2秒新一代还使用最新研发的双极镍氢电池技术爆发力强。采用电控四驱布局有别于传统四驱结构还配备Direct 4电子动态四驱系统能保证车身姿态平稳。

驾驶感受方面以rx350h四驱版为例绝对动力满足目标消费群体需求日常驾驶轻快平顺性好发动机介入和退出无动力波动动力响应不错。底盘中小震动处理到位大震动柔韧余震抑制较好运动性表现不错。转向手感低速轻随速随角度增益到位阻尼丝滑车头动作与转向预期相符车身跟随性好刹车脚感日常驾驶优化到位。

NVH总体不错八十以内风噪控制良好路噪和环境音隔绝较好发动机中低负载可接受。

静态方面设计风格新个人感觉不太显大但协调。内饰温馨做工没问题车机系统有所优化。前排人机工程学好评后排表现不错后备箱地台偏高、空间够用。

安全性能优秀采用雷克萨斯独有的安全系统包括自适应巡航控制、车道偏离警示、自动刹车等主动安全技术以及高强度车身结构、安全气囊等被动安全设计。