刹车总泵的工作原理是什么
刹车总泵是车辆制动系统的关键部件其工作原理是这样的。
当驾驶员踩下刹车踏板施加的力推动总泵的活塞让刹车油在油路中产生压力。这股压力会通过刹车油迅速传递到各个车轮的刹车分泵活塞。
分泵活塞受压力向外推动刹车片使刹车片和制动鼓表面摩擦产生强大摩擦力降低车轮转速实现制动。
松开刹车踏板后车轮的转动会将分泵压回液压油通过管路回到刹车总泵的油壶刹车得以释放。
另外如果车辆带有 ABS 控制系统在紧急制动时当某个车轮出现打滑轮速传感器会将信号传给 ABS 电脑电脑控制 ABS 泵内的电磁阀工作防止车轮打滑。
油刹的刹车总泵上面有储存刹车油的槽池下方是汽缸里面有活塞和进出油口。踩刹车时活塞在缸内受踏板推力经推杆作用将缸内刹车油压传至各轮制动分泵产生制动。松开踏板总泵出油口关闭进油口打开。
不同车辆的刹车总泵有气刹总泵和油刹总泵之分一般乘用车多是油刹总泵商用车通常用气刹总泵。
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