绞牙避震的调整技巧有哪些
绞牙避震的调整有不少技巧。
首先要明白绞牙避震能调节弹簧硬度、桶身高度、阻尼拉力、阻尼缩力。
弹簧座高度越高弹簧越硬车身也会按比例变化。
阻尼并非越大越好太大的阻尼会让弹簧行程不足车身跳动厉害。
桶身高度调节不影响弹簧硬度。车辆从升起状态到落地车身高度会偏高近 10mm开一下踩几次刹车能恢复正常。
以 TEINSuperStreet 为例其能调节弹簧硬度和避震芯阻尼系数桶身不可调有 16 级阻尼调节每格约为总阻尼 6%。
调节时先把软硬设定放到最硬开车上路感受若感觉硬就往软调一到两格直到找到舒适点。然后调节压缩和回弹双向从最硬设定开始路试找舒适点。接着是回弹阻尼保证安全前提下快速过弯感受侧倾幅度把阻尼设在最软位置若倾斜幅度过大就往上加两至三格到极限再往回调一两个。
另外调节前要清楚自己避震的类型和结构大多跑街民用的绞牙单向双向可调居多单向一般集成压缩和回弹双向是压缩回弹单独可调。
总之多尝试才能调到适合自己的最佳状态。
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