点火控制系统的工作原理是什么

点火控制系统的工作原理是这样的。

汽油机点火系统是用电火花来点燃气缸内混合气的装置。它的作用是按气缸点火顺序定时向火花塞提供足够能量的高压电让火花塞电极间产生火花从而点燃气缸内被压缩的可燃混合气。

点火系统通常由电源、点火线圈、分电器含断电器和火花塞等构成。电源、断电器和点火线圈初级线圈构成低压电路部分点火线圈次级线圈、分电器和火花塞构成高压电路部分。

点火线圈很关键它由初级线圈、次级线圈和铁芯组成。初级线圈导线粗、匝数少次级线圈导线细、匝数多就像一个升压变压器能把电源提供的低压电流转换成高压电流。

火花塞是核心部件电极间要产生足够火花能量才能点燃被压缩的可燃混合气。

电喷车的点火系统更先进它根据各种传感器传来的信号由微电脑ecu分析、计算、判断精确控制和选择最佳点火、喷油时刻及喷油量。这样能对各种工况下的燃油定量实现最精确优化各工况间也能做到最佳匹配还能实现闭合控制防止喷射密度变化带来喷油量偏差。

点火控制系统的稳定性和性能会直接影响发动机的运行和效率。电池提供电能点火开关控制整个系统的开启和关闭分电器负责分配高压电到各个火花塞。

科鲁兹适合加 92 号及以上的汽油。

像经典科鲁兹搭载 1.5L 自然吸气发动机加 92 号汽油就行没必要加 95 号高标号汽油。

科鲁兹全部车型最低都要加 92 号燃油比如 1.8L SE 自动、1.8L SX 自动、1.4T DCG 旗舰版、1.4T DCG 豪华版、1.6T SE MT、1.6T SE MT 变形金刚限量版、1.5L 手动时尚版、1.5L 手动精英版、1.6L SE 手动变形金刚限量版、1.6L SE 自动等车型。

我国汽油牌号按辛烷值划分国(IV)有 90 号、93 号、97 号国(ⅴ)有 89 号、92 号、95 号和 98 号。

97 号汽油含 97%异辛烷、3%正庚烷标号越高抗爆性能越好。

要根据发动机压缩比选汽油压缩比在 8.5 9.5 的中档车一般用 90 号汽油压缩比大于 9.5 的车用 93 号汽油。

高压缩比发动机用低标号汽油会让气缸温度猛升汽油燃烧不完全机器振动厉害输出功率下降零件受损油耗增加驾驶无力。

低压缩比发动机用高标号机油会出现“停滞燃烧”即压缩比最高时小于自燃点导致不完全燃烧对发动机不好。

对于科鲁兹一般用 93 号或 95 号汽油能满足日常需求追求动力可选 97 号但加 95 号不一定效果更好还可能浪费。

选汽油要按汽车压缩比和引擎要求92 号以上都可以经济条件允许用 97 号能更好保护引擎。