汽车水温传感器两端无电压

什么是水温传感器？水温传感器的敏感元件是负温度系数的热敏电阻。即水温越高，自电阻越小，电压信号越大。我们应该如何检查汽车水温传感器是否有问题？故障会对汽车造成什么样的关系？汽车水温传感器两端没有电压。让我们来看看。

汽车水温传感器两端无电压:检查方法

1.检查电源电压。

拔下插头，用万用表的两个探头检查两线之间的电压是高于还是低于5V的参考电压(有些型号直接给水温传感器提供12V电压，比如水温表)。

2.读取数据流

正常水温信号大部分在95℃左右(高温发动机在115℃左右)。

如果发现水温传感器信号异常，应进行检修。比如水温信号显示-40℃，则表示负极开路或短路，130℃时无变化，则表示正极短路(有的车在140℃时会显示)。

3.检查电阻

加热水温传感器并测量其电阻(外部温度为30度时，电阻约为1.4 kω至1.9 kω)。

汽车水温传感器两端无电压故障

1.冷启动不佳

当水温传感器出现故障时，电子控制单元无法获得准确的水温信号，也无法提供合适的混合比。如果混合气过浓或过稀，会影响冷启动。

2.怠速过高

ECU检查水温信号不准确，一直认为是冷态影响了多燃料喷射的浓混合气，会影响高怠速。

3.风扇总是转动或不转动。

电子控制单元检测到差的水温信号影响风扇的正常旋转或不旋转。

4.水温表指示异常。

仪表检测到水温信号不准确，水温表显示异常。

看完汽车小编的简介，朋友们需要检查一下汽车水温传感器是否有问题。故障会对汽车造成什么样的关系？这些问题都解决了。随着汽车对我们越来越重要，我们需要爱护我们的汽车。好了，下面给朋友简单介绍一下汽车水温传感器两端无电压的汽车小编。

车里有各种各样的传感器。今天，边肖汽车将向朋友们简单介绍一下车内的水温传感器。车内水温传感器有什么作用？简单来说，我们可以通过发动机水温的温度来知道汽车当前的运行状态，停止或移动，或者移动需要多长时间。让我们一起来看看。

汽车水温传感器简介:功能

然后就可以得到发动机冷却水的温度。电子控制单元根据这一变化测量发动机冷却水的温度。温度越低，电阻越大。相反，阻力越小。根据这一变化，电子控制单元测量发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的校正数。

汽车水温传感器简介:组成

它的内部是半导体热敏电阻，温度越低，电阻越大；相反，阻力越小。根据这一变化，电子控制单元测量发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的校正数。

汽车水温传感器简介:结构

汽车水温传感器安装在发动机气缸或缸盖的水套上，与防冻液直接接触，用于测量发动机防冻液的温度。防冻温度计中使用的温度传感器是负温度系数(NTC)，其电阻随着温度的升高而降低，电线连接到电子控制单元电子控制单元。另一个是地线。

看了边肖汽车的简介，朋友们对汽车水温传感器的功能有所了解。今天边肖汽车为朋友们介绍的，希望能解决问题，帮助朋友们增加知识储备。嗯，这是给朋友们的汽车水温传感器的简介。下次见。