汽车续航里程是怎么来的

随着车企对新能源汽车的投入，电动汽车在技术上有了长足的进步，续航能力也在不断提升。最大续航400公里甚至500公里的车辆似乎越来越多。很多人会认为电动车基本可以作为燃油车使用，出行应该没有疑问。那么汽车的续航里程是怎么来的呢？

汽车的续航里程是怎么来的& mdash& mdash最大耐力

最大续航里程是同比单一工况下，大部分都是低速定速测试。在这种测试情况下，汽车的能耗较低，因此计算值相当大。

但在我们平时的驾驶过程中，往往会出现激烈驾驶、加速等不同的驾驶条件，因此最大续航里程的测试环境与实际使用环境差距较大，没有太大的参考价值。然而，只有当数字很大，听起来很棒的时候，汽车公司才会经常用最大续航里程作为卖点来吸引消费者。作为消费者，不要被它愚弄& ldquo傻瓜& rdquo结束了。

汽车的续航里程是怎么来的& mdash& mdash综合耐力

在中国，工信部在测试纯电动汽车综合续航里程时，采用NEDC(新欧洲驾驶循环)测试规范。本规范在欧洲、中国和澳大利亚使用。NEDC循环包括四个城市循环和一个郊区循环，其中城市循环速度较低，郊区循环速度较高。

根据NEDC规范，从汽车充满电到电池耗尽，最终的行程数是NEDC综合续航里程。相比较而言，这个值会比最大续航里程低很多，但这种测试更接近我们的实际使用情况，所以也更有参考价值。

总的来说，在最大续航里程和综合续航里程中，综合续航里程更有参考价值。但在实际驾驶过程中，路况会比较复杂，由于温度、个人驾驶习惯等诸多因素，电动车的实际续航里程可能会更低。这也是为什么官方说对于综合续航320公里的车，实际续航可能连300公里都达不到。

汽车的续航里程是怎么来的& mdash& mdash相关因素

(1)有最省电的速度:33公里/小时

(2) On 空调整续航里程减少21%。

(3)重度驾驶可使续航里程减少5.5%。

(4)如果没有制动能量回收，续航里程将减少14%。

(5)电动车保养不到位可能影响续航里程的衰减。

以上就是汽车编辑对汽车续航之旅的简要介绍。汽车的续航旅行怎么样？汽车编辑为朋友简单介绍了三个方面，分别是电动车的最大续航能力、综合续航能力以及与汽车续航能力相关的因素。通过上面的简单介绍，我们可以看出，汽车的续航水平与汽车的驾驶方式密切相关。那么，朋友们基本都懂了吗？