传动油是什么

传动油是用于车辆自动变速器中作为工作介质的油也叫自动变速器油或自动传动油能借助液体动能传递能量。

它主要有以下特点

粘度方面典型的自动传动液使用温度约在25℃170℃要求油品有高粘度指数和低凝固点一般粘度指数在170以上倾点为40℃合成油能达到190℃与50℃。

热氧化安定性很重要汽车行驶时液力传动油温度随行驶条件改变油温升高氧化生成的油泥、漆膜会让液压系统工作失常润滑变差金属腐蚀。

剪切安定性也不能忽视自动传动液在液力变矩器传动力时受强剪切力会使油中高分子化合物断裂导致粘度降低、油压下降、离合器打滑。

起泡性能不好的话自动传动液混入泡沫会引起油压降低造成离合器打滑、烧结等事故。

摩擦特性得匹配自动传动液要有合适的静摩擦系数和动摩擦系数满足离合器换档的不同要求。

变矩器中使用的传动介质叫液力传动油属PTF2分类。它是随汽车装变矩器发展的能让汽车自动适应行驶阻力变化提高动力性能起步无冲击变速震动小过载能保护让发动机处最佳工况充分利用功率减少排气污染。变矩器专用油除传动力还能润滑、冷却、液压控制、保护传动装置、助平滑变速用于大型装载车变速传动箱等。

传动油分液压油和液力传动油。液压油靠密闭容积内液体压力能传递能量或动力用于液压系统。液力传动油靠密闭容积内液体动能传递能量或动力用于液力传动装置。二者应用范围不同。

液压油按性能用途分普通、控制和特殊液压油分别用于一般、控制系统和特殊用途液压系统。液力传动油按性能用途分普通、超高压和高温液力传动油用于对应工作环境的液力传动装置。

选传动油得按传动装置和使用环境挑合适的保证正常运转和延长使用寿命。

汽车排气管的位置不是固定不变的通常在汽车的尾部下方。

但不同车型会有差异比如方向盘在右边的国家汽车油箱在右边排气管往往在左边反之方向盘在左边的国家排气管可能在右边。

像奔驰大 G 这类常去极端环境越野的车排气管会在车身两侧。

除了尾部排气管也可能在车头、侧面。比如拖拉机在车头是因为工作环境恶劣且多水美国卡车排气管朝上是为避免点燃森林和适应空间布局硬派越野车在车头加装涉水喉采用立式排气管造型可提高越野通过性奔驰 G 级在侧面是因为难降低排气温度。

有些车的排气管口不易发现且对着地面这是基于安全性考虑能避免烫伤打开后备箱时距离车尾过近的人。

汽车排量也影响排气管位置和数量小型市区代步车排量低一般一个排气管且直径常规大排量车或高性能车可能多个。

对于轿车和跑车排气管数量在一定程度上能反映速度但不是绝对的。

另外同是横置发动机排气管位置也不同正置发动机排气管在前面利于减少排气噪声和低速扭矩输出但不利于发动机散热和日常维修反置发动机排气管在后面利于高转速输出和降低进气温度但不利于隔音降噪。

总之排气管位置的设计都有其原因是综合多种因素考虑的结果。