什么是原车漆

原车漆指的是汽车在出厂时由厂家进行的车身涂装所形成的漆层。它包括多个步骤和不同的漆层结构。

原车漆通常有五层分别是磷化膜层、电泳漆层、中涂层、金属基色漆层和清漆层。

磷化膜层是汽车钢材上一层致密的钝化层能避免汽车结构遭受腐蚀增加钢材稳定性。

电泳漆层直接附着在车身上防止车辆金属锈渍和腐蚀。

中涂层位于电泳层和色漆层之间加强车身防腐防锈效果增加色漆附着。

金属基色漆层是我们从视觉观察到的汽车外观颜色的主要层能加强车身防腐蚀和外观表现。

清漆层附着在色漆层外面有一定硬度能保护漆层不被划伤、避免褪色。

轿车的磷化、电泳只有轿车制作厂才能操作4S 店或非 4S 店在剐蹭后修补的车漆仅相当于部分中涂层、色漆层和清漆层。

原厂车漆含有钝化磷化层而后喷车漆用腻子代替磷化层大大减弱了铁板与车漆的结合程度。

原厂车漆的施工环境是无尘的避免了飞尘、污染物与车漆结合同时喷涂在车体表面。施工原料也远远优于后喷车漆原厂车漆是电脑调漆色泽艳丽、自然寿命长久。

为保护原车漆可选择贴上隐形车衣它能在平时行车中阻止一些小剐小蹭和虫尸鸟粪对车漆的伤害。

总之原车漆在结构、施工环境和原料等方面都有独特优势值得我们用心保护。