怠速时油耗多少

汽车怠速时的油耗因车型、排量、是否开空调等因素而有所不同。

一般来说1.5 1.8 升排量的车怠速时每小时油耗约为 1 2 升。

2.0 升排量的车转速 700 转每分钟时怠速一小时油耗约为 1106 毫升。

2.4 升排量的自由光自动挡怠速一小时耗油 1.61 升。

像 2.5 升排量的丰田杰路驰怠速 1 小时油耗 1.55 升1.5 升的科鲁兹怠速 1 小时油耗 2.4 升奥迪 A6L 30 FSI 怠速 1 小时油耗是 1.39 升大众速腾 1.4 TSI 怠速 1 小时油耗是 2.72 升沃尔沃 S60 2.0T 怠速 1 小时油耗是 2.47 升。

以 1.6 升排量的发动机为例在怠速转速为 800 转无额外负载的情况下运转 1 小时油耗大约是 1011.2 毫升。

按公式计算6 升发动机每小时耗油约 888 毫升2 升发动机每小时耗油约 666 毫升。

普通 1.5 升排量的家用车正常怠速耗油量大概每小时 1 1.5 升开空调基本能达到每小时 2.5 升左右。

车辆排量越大怠速每小时消耗的燃油就越多。

如果在意油耗选车时可考虑有自动启停功能的车。

最直观的了解办法是通过车辆仪表盘读取发动机怠速时的油耗。

总之长时间等人建议熄火以免增加不必要的油耗。

VTEC 全称是可变气门正时与气门升程控制系统是由本田推出的一项技术。

VTEC 系统能同时控制气门开闭时间及升程这在当时是开创性的。它不同于普通发动机在凸轮与摇臂的数目及控制方法上有独特设计有中低速和高速两组不同的气门驱动凸轮通过电子控制系统实现自动转换。

VTEC 系统的工作原理是发动机从低速向高速转换时电子计算机会把机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮让凸轮轴在 60 度范围内旋转改变进气门开启时刻实现连续调节气门。每个气缸的两个进气门上都有一套 VTEC 机构由气门、凸轮、摇臂、同步活塞、正时活塞及正时板等组成。

VTEC 系统的控制方法很智能通过发动机控制模块 ECM 根据各种传感器的信号判断是否改变气门正时和升程。比如在低速时混合气量需求不高VTEC 系统不工作保持转速稳定减少燃油消耗和污染物排放。高速运转时进气需求大VTEC 系统工作改变气门正时和升程提高发动机功率和扭矩。

VTEC 起源于本田摩托车发动机经过发展出现了多种变体像 SOHC 4 缸 VTEC、VTECE、iVTEC、VTEC Turbo 等技术不断提高马力和扭矩降低排放并提高燃油效率。

VTEC 控制系统由电子控制部分、执行部分和传感器组成。电子控制部分有 ECU 和 VTEC 电磁阀执行部分有凸轮、摇臂和活塞等传感器有发动机转速、车速和冷却液温度传感器等。

总之VTEC 是一项很先进的技术能让发动机在不同转速下都有出色表现。