小汽车有水箱吗

小汽车有水箱。

汽车水箱是汽车冷却系统中的主要机件必不可少。它能吸收缸体热量防止发动机过热起到降温、散热作用。

发动机热量通过冷却水液体回路以水为载热体传导热再经大面积散热片对流散热维持合适工作温度。

水箱也叫溢储水罐由一根根中空铜管组成高温冷却液进入水箱散热后再循环回发动机缸壁。

如今汽车需求高须加注的是冷却液也称防冻液它不仅降温还防寒、防锈防腐蚀沸点更高、冰点更低效果比水好得多。

衡量冷却液好坏主要看冰点和沸点一般通用型冷却液冰点达40°C高质量的可达60°C水沸点100°C冷却液至少108°C以上出色的能达110°C以上即冰点越低沸点越高温度差越大冷却液质量越好。所选冷却液的冰点通常应低于当地最低温度10°C以上。

汽车水箱使用寿命2年更换周期2年。要选质量好的稀释水箱或防冻液。

遇突发缺水可补充自来水防损失但专用水箱和防冻液防冻防沸水无法比。

水箱不能装太满加到刻度线约为水箱容积的95%。

汽车行驶20000公里后最好更换冷却液还要定期检查液位在最大值和最小值之间添加即可。

不同类型冷却液不能混用。尽量用同一品牌防冻液因不同品牌金属缓蚀剂不同。

防冻液有效期多为两年添加要确认在有效期内更换时放净旧液并清洗系统。

避免兑水使用传统无机型防冻液兑水会生成沉淀影响功能。出现少量絮状沉淀多为添加剂析出大量颗粒沉淀表明变质不能用。

水箱一般安装在车辆前方其作用是当发动机水温高时水泵泵水反复循环来降低温度保护发动机。

水箱主要由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组成。上水箱在散热器上水管连通上下水箱热水自上而下流到下水箱变温水散热空气叶片构成孔道风扇抽吸和行驶相对风速让冷空气吸收水管中冷却水热量再发散。

四轮驱动指汽车的前后轮都能获得动力一般用 4X4 或 4WD 表示标有这些字样的车辆就具备四轮驱动功能。

四轮驱动能让发动机的动力分配给四个车轮在路况不佳时不易出现车轮打滑极大提高汽车的通过能力。

四轮驱动系统分为主动与被动两大类。被动式的如奥迪的 Quattro 采用机械式分动装置在车轮空转后介入主动式的如大众的 4 Motion由电脑根据轮胎转速与油门大小等数据在空转前就分配好扭力。

从驱动模式切换来看四驱系统分分时四驱、适时四驱和全时四驱三类。分时四驱需手动切换两驱/四驱模式越野能力强结构简单成本低易维护但不够智能只能在车辆完全静止时切换。

全时四驱是车轮在行驶中始终独立运动随时有较好越野和操控性能但不能根据路面情况调整扭矩分配且油耗高。适时四驱由行车电脑根据轮胎行驶情况自动调节四驱和两驱不受人为干预。

四驱车上有分动箱车辆在高速公路或平坦公路行驶时可不驱动另外两个车轮既操作简单又能节省燃油、避免机械磨损。四驱还包括兼职四驱可在两驱和四驱间手动选择。

总之四轮驱动能提升车辆的行驶稳定性和脱困能力是越野车、城市多功能车常见的配置。