CLTC续航准确吗

CLTC 续航不能说完全准确。

CLTC 续航测试总时长 1800 秒包括低速工况 674 秒、中速工况 693 秒、高速工况 433 秒最高速度 114km/h。实际续航达不到标定成绩因为测试时没开空调实际驾驶肯定会用而且测试没法完全模拟走走停停的路况实际道路平均车速更低路面摩擦系数等变量也影响结果。

CLTC 较 NEDC 续航更准确。NEDC 续航测试标准年代久欧洲与国内路况差别大实际使用里程往往少于测试成绩。

CLTC 由工信部牵头中汽研组织行业专家调研开发采集 41 个代表城市近 4000 辆车 3000 多万公里数据。它增加了更广的路况信息覆盖城市、郊区和高速工况循环时间长所以更准。

CLTC 有局限性没考虑开空调冬夏开空调会损耗电能影响续航。但未来会增加高低温开空调实验。

目前阶段只能客观看待相信随着电动汽车发展和充电设备完善工信部数据会更贴近实际。大约 40%车辆加速36%减速2%巡航剩余停车。电动车有动能回收机制减速会让成绩更好。

统一标准有好处不同车比较更明确。可以通过电量算续航一般电动车百公里耗电 15 16 度比如 80 度电的车真实续航 500 550 公里。厂商展示真实续航可分别给出 120km 时速、外部 0℃、10℃的数据对应不同地区。