先挂挡还是先放手刹

开车时到底是先挂挡还是先放手刹这是很多司机朋友关心的问题。

手动挡车起步应先挂挡再放手刹因为车辆若停在斜坡先放手刹可能导致后溜。起步时驾驶员先踩下离合器踏板使发动机和传动系脱开再将变速器挂上档然后逐渐松开离合器踏板同时逐渐踩下加速踏板防止熄火。

停车时先把车停稳然后挂入 P 挡拉起手刹松开脚刹车辆熄火。

自动挡车先挂挡、先放手刹都行只要保证安全。但在坡道起步建议先挂挡再放手刹。自动挡汽车启动发动机需踩下刹车踏板从 p 挡挂入 d 挡也需踩刹车踏板所以可以踩着刹车踏板放下手刹。

手动挡汽车起步要先挂挡再放手刹不然在坡道上会溜车。起步步骤是左脚把离合器踩到底挂挡开左转向灯、鸣喇叭放手刹松离合稳住油门车平稳起步后左脚慢慢完全松开离合踏板。

车辆起步要先挂挡再拉手刹尤其是在坡道路段能防止溜车刮蹭其他车辆或行人保证行车安全。停车时则先拉手刹再挂停车挡自动挡停车更繁琐要先踩刹车踏板拉手刹挂 N 挡松刹车踏板再踩下挂 P 挡然后熄火。

总之正确操作顺序能提高驾驶安全性让汽车平稳运行。

马力和千瓦是常用的功率单位它们的换算关系是1 马力约等于 0.735 千瓦1 千瓦约等于 1.36 马力。

公制马力中一匹马在一分钟内拉动一个 75 公斤重的物体 60 米相乘后等于 4500kgm/min换算成功率约为 735W。

英制马力中一匹马在一分钟内将 200 磅的物体拉动 165 英尺相乘后等于 33,000ftlb/min换算成功率约为 746W。

在汽车领域如果已知某款 1.5L 排量的发动机功率是 83 千瓦换算成马力约为 113 马力。比如一个设备的功率为 10 马力对应的功率约为 7.35 千瓦。

如果汽车的功率参数用千瓦表示要换算成马力只需用千瓦数乘以 1.36 即可。

千瓦早期主要用于电学现在在各个领域都有广泛应用。在工程机械中常用千瓦作为单位。

马力是计量功率的单位通常指的是公制马力人为约定 1 公制马力等于每秒钟把 75 公斤重的物体提高 1 米所做的功。比如功率是 73 千瓦它的马力约为 100 匹。

总之记住 1 马力约等于 0.735 千瓦1 千瓦约等于 1.36 马力就能轻松进行两者的换算。