发动机为什么会过热

发动机过热是不少车主会遇到的问题造成这种情况的原因不少。

像冷却系统出问题就很常见比如水泵失效这会让冷却液循环不畅无法有效带走热量散热器要是堵塞热量也散不出去冷却液泄漏更会直接导致冷却效果大打折扣。

发动机负载过大也会引起过热比如车辆重载、长时间爬坡、高速行驶。

点火系统失效燃油系统不正常还有一些机械故障也都可能是罪魁祸首。像硅油风扇离合器故障冷却系管道堵塞也得重视。

要是发动机过热了司机得马上停车关发动机。先看看冷却系统瞅瞅冷却液是不是漏了散热器有没有堵。冷却液不够就加点但别加多。散热器堵了就用清洗剂处理。点火系统和燃油系统也得检查是不是正常。

想预防发动机过热定期检查冷却、点火和燃油系统很重要。开车时注意车辆负载别在高温天让车暴晒能加个遮阳罩更好。

发动机过热会有动力不足、配气机构异响、排气管烧红这些表现严重的能让活塞拉缸。

具体原因像冷却液不够、水箱漏水、冷却风扇坏了、恒温器坏了、水泵坏了、三元催化器阻塞或者管子破裂、冷却系统的管子破了、水泵高度磨损零件脱落、气缸套外壁水垢太多、节温器失灵等等。

不同原因有不同解决办法。冷却液少了就赶紧检查添加水箱坏了就修散热扇坏了就换恒温器坏了就换新的水泵有问题就修或者换三元催化有问题就更换或者维修冷却液管子有问题就检查维修水泵零件磨损就检查维修气缸套外壁水垢多就及时清理。

一般碰到发动机过热先让车散热再添加冷却液。要是其他故障导致的就得找专业人员来修。散热的时候要怠速停车打开引擎盖有条件就停在阴凉地方。加冷却液得看看水箱连接管路有没有漏等温度降下来再加要是没有冷却液先用矿泉水代替事后记得换回来。