发动机怠速是什么意思

发动机怠速就是发动机在无负荷的情况下运转这时它不对外输出功率只需要克服自身内部机件的摩擦阻力。

发动机稳定运转的最低转速就叫怠速这是发动机五大基本工况之一。正常情况下性能良好的发动机怠速一般在 550 800 转/分钟。这个怠速转速能通过调整节气门开度大小、怠速供油量等来改变。

要注意怠速转速可不是随便定的以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最好。

车辆驻车状态下启动发动机稳定运转的最低转速叫驻车怠速。汽车挂档时不踩油门踏板或者行驶中松开油门踏板保持节气门最小开度发动机转速和驻车怠速一样的情况就是行车怠速。

进气系统要是出问题也会影响怠速。比如进气歧管或各种阀泄漏不该进的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进到进气歧管会让混合气过浓或过稀导致发动机燃烧不正常。要是漏气只影响个别汽缸发动机会剧烈抖动对冷车怠速影响更大。

所以要保证发动机的正常怠速得关注进气系统有没有泄漏的情况还要让节气门开度、供油量这些调整到合适的状态让发动机能稳定、高效地运转。

增压器会漏机油的原因有不少。

首先是发动机长期怠速运转这会让增压器涡轮及叶轮轮背处产生负压中间体内机油就向外泄漏要避免长时间怠速。

回油不畅也会导致比如机油回油管路变形或阻塞要常检查回油管路。

发动机曲轴箱压力过高像斯太尔发动机就得注意油气分离器是否正常工作还有要检查曲轴箱通风状态及下排气管路。

空气滤清器阻塞滤芯积尘多压气机进气负压高也会造成密封环漏油得定期检查保养。

密封环磨损或失效长期不换机油杂质多就加剧磨损得及时更换。

油封老化得换油封环。

润滑不良各部件摩擦导致零件损坏要重新加油和更换零件。

增压器失灵最好更换。

回油管堵塞要清洗。

回油孔太小像后轮轴轴承盖回油孔小要及时清理。

曲轴箱通风不良内部积碳多压力高要清理积碳或修理。

油压太高要用机油压力表检查。

排气管泄漏要更换。

引擎故障得维修发动机。

柴油发动机不定期换机油易在涡轮端形成积炭堵塞回油孔要定期更换机油和清洗回油孔。

油封密封圈老化要检查更换。

润滑不良要定期加油保证油质。

增压器损坏严重得找专业人员修理。

有时可能是假象比如气门油封老化或气流管道堵塞得对症下药。

总之发现增压器漏机油要及时检查原因该修就修该换就换定期检查维护很重要。