车尾气管为什么会流水
车尾气管流水主要有正常和不正常两种情况。
正常情况是汽油完全燃烧产生二氧化碳和水蒸气当环境温度较低时水蒸气遇冷液化成水从排气管流出这表明发动机燃烧良好工作状态正常。
比如汽车刚启动时排气管冰冷水蒸气易凝结成小水珠聚集成为积水达到一定量就会看到水从排气管口喷出。在冬季或雨季停放的汽车初次发动时发动机温度升高会有白烟随后消失这也正常。还有轿车汽油燃烧完全化成水气水汽经金属排气管凝结成水珠变成滴水也是好现象。另外三元催化器工况正常时也会产生较多水滴。
不正常的情况有发动机中的冷却水箱泄漏冷却水到燃烧室导致排气管滴水。还有车辆氧传感器故障可能因排气管水多影响三元催化器正常使用致发动机供应不稳大量水积聚在排气管。
此外如果尾气是乳白色油雾滴在地上会凝固结块可能是燃油汽化不良通常发动机起动后随温度升高消失。
要判断是否正常可看发动机舱冷却水箱中水有无漏。虽说车子尾气滴水反映车子性能但也不是越多越好。排气筒内过多水会损坏三元催化器内氧传感器影响车子性能水滴长时间停留排气管也会加快管道腐蚀。所以车子在设计时每条排气管下方都有一个小口若发现排气管有锈斑建议检查小口是否被堵及时清理。
三年的汽车不需要年检。
我国自 2014 年 9 月起实行新的汽车免检政策非运营汽车包括非营运汽车和非营运小型、微型载客汽车6 年内免检所以三年车龄无需上线检查。但车主得按时去车管所领免检标志。领之前要把车的违章清完还要有交强险购买证明和行驶证。
2022 年 10 月 1 日新规实施九座及九座以下非营运微、小载客汽车面包车、事故车、非法改装车除外新车 6 年内免年检每两年能直接领车辆合格检验标志。车龄 6 到 10 年上线检验变为 2 次在第 6 年、第 10 年上线。车龄 10 年以上变为一年一检。摩托车年检周期也放宽了10 年内检验 2 次在第 6 年、第 10 年10 年以后每年检 1 次。
车辆年检很重要相当于每年给车做一次体检能及时消除安全隐患让车主重视车的保养减少交通事故。
年检分初次和定期定期检验合格的会在行驶证和机动车定期检验表盖章不合格要修复修不好车管机关会收缴号牌和行驶证车就不能上路和转籍。
因故不能参加定期审验要向车管机关申请延期。驻外汽车能委托所在地车管机关代检。
总之车辆一定要按规定年检。
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