三元催化可以被修复吗

三元催化是否可以修复需要视具体情况而定。

如果三元催化器只是堵塞且不严重是可以通过清洗来恢复使用性能的。比如使用添加剂清洗、吊瓶清洗或者拆卸清洗等方法。

但要是堵塞严重清洗可能也无法解决问题那就需要更换了。

要是三元催化器出现破损、变形这类外形损坏那就无法修复只能直接更换新的。因为外形损坏会影响其内部结构和工作效率修复难以保证性能和安全性。

三元催化器每 3 万公里需要清洗一次。当感觉车辆废油、动力下降时要检查并根据需要清洗。每次清洗喷油嘴、节气门、进气口时也都要清洗三元催化器而且最好在年度排气状况检测前清洗车辆。

日常开车时带三元催化器的汽车要使用无铅汽油连续用含铅燃料会削弱或消除其对排气污染的催化转化能力。汽车发动机每次怠速别超 10 分钟长时间怠速发动会减少其寿命。出现自燃、严重喘振、回火、放炮或重复性失速等不正常工作状况应及时停机修理不然会导致永久性损坏。

引起三元催化器故障的因素不少。加油不能图便宜要去正规加油站油质差、胶质多的汽油易造成堵塞。避免长时间低速行驶在拥堵道路长时间行驶也易堵塞。要用高品质润滑油长期用含硫、磷抗氧剂的机油也易堵塞。尽量减少免拆清洗进气道及喷油嘴的次数清洗过程中冲下的胶质积碳易造成损坏。

定期清洗有助于提高车辆发动机性能减少排气系统氧传感器频繁报警。良好驾驶习惯的车辆可在一万到两万公里清洗或行驶六万公里时直接更换。

国内市场上像 MKL 这类口碑好的催化器品牌一直专注研发几乎涵盖宝马奥迪等高端车全系车型。