发动机拉瓦意味着什么

发动机拉瓦意味着曲轴内的瓦出了问题因为机油缺少、润滑不足或者负荷过大等情况导致软磨垫损坏让瓦和曲轴处于抱死或半抱死的状态。

造成发动机拉瓦的原因不少。机油质量要是不行就没法好好润滑。安装大瓦时力矩不对也不行。主轴承开挡差不合适不管是过大还是过小都有影响。推力轴承间隙太大也不行。还有机油泵要是出故障也容易拉瓦。

拉瓦的时候轴瓦上会有很明显的划痕。汽车发动机工作靠机油润滑正常运转时各部件表面有油膜能防止部件直接接触减小摩擦阻力。拉瓦往往是发动机温度太高或者润滑不好引起的。机油在发动机里不光能润滑还能散热。要是缺机油发动机高转速运行部件摩擦一下子就产生好多热量。

要是发动机拉瓦了得拆开换新轴瓦。机油得定期换机油滤芯也得同时换买的时候得选大品牌的正品安装要按照规定的力矩拧紧。

另外汽车发动机盖有锁止装置驾驶员左腿位置有个开关拉一下能解锁引擎盖。要是拉线断了别用蛮力撬引擎盖可以拆挡泥板伸手弄锁或者直接拆锁。

总之发动机拉瓦可不是小事平时得多注意保养和检查让发动机保持良好状态。

有必要对换前后轮胎。

因为汽车前后轮胎在使用中会有磨损不均匀的情况。比如前轮的磨损通常高于后轮这是由于发动机舱在车头加上驾驶位车主重量前轮负重更大制动时前轮制动力也更高。

而且汽车行驶中轮胎前束、倾角、载荷、气压、驱动或从动轮、刹车、转弯等因素会造成轮胎内外侧以及前后轮磨损不一致可能导致跑偏。

为避免这种不均匀磨损延长轮胎使用寿命保障行车安全应定期对换轮胎。一般新车行驶 10000km 后每行驶 5000 10000km 对换一次。每行驶一万公里左右将同侧前后轮胎对换较好。

不同车型对换方式不同。前驱车左边前轮换到左边后轮左边后轮换到右边前轮右边前轮换到右边后轮右边后轮换到左边前轮。后驱车左边前轮换到右后轮右后轮换到右边前轮右前轮换到左后轮左后轮换到左前轮。四驱车左边车轮前后互换右边车轮前后互换。

但要注意如果是单导向轮胎因花纹原因不能交叉对换只能前后轮互换。前后车轮大小不同的车型按厂家要求左右对换。对换前要注意轮胎胎纹不能装反不清楚可找修车师傅帮忙。对换后如有必要进行动态平衡。

还要关注胎压问题70%以上爆胎事故由胎压问题引起。有资质车主可增加一千多元的胎压监测想省钱可用一二十元的胎压监测帽拧入轮胎气阀门通过帽上颜色判断胎压绿色正常红色低胎压。

总之定期对换前后轮胎好处多。